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六代途乐 卓尔不凡的越野能力
〖2017/11/14 15:32:49〗 来源: 金鹰汽车网 作者:经销商

把冰峰踩在脚下

将险滩甩在身后

让砂砾扬在风中  

从陡坡一碾而过

TA成就了一切不可思议的可能

没错

它就是具有王之风的途乐

如此厉害的越野车

究竟有怎么样的辉煌呢?

第一代途乐

(1951年-1960年)

美国Willys 越野车开创越野车先河

1951年

日产受其影响推出基于Willys设计的越野车

并将其命名为4W60系列

这款车成了途乐鼻祖车型

此阶段,途乐优异性能也赢得军方认可

并被选为国家警察警署用车

第二代途乐

(1960年-1980年)

1960年,全新60系列车型取代了4w60系列

车身改用了比较现代化的设计

第二代途乐车型中

厢式车版和皮卡版车型用于商业运输

越野车版则被改装做消防车、警车和军用车辆

印度军方曾在60年代大量采购过60系列车型

第三代途乐

(1980年-1987年)

无论是外形、底盘

还是动力系统都是全新的

根据需要还可切换高速和低速四驱

第三代途乐以其卓越性能

广泛运用于消防、运输和军事等各个领域

第四代途乐

(1980-1987)

从外观上看它是第三代车型的强化升级版

但第四代车型内部更大的变化

是拥有了更好的舒适性和越野性能

从第四代车型开始,途乐被联合国看重

开始为联合国维和部队各个驻外机构服务

第五代

(1997年-2010年)

代号Y61的第五代途乐于1997年面世

这款车依然保持硬派越野车传统

前后硬轴的设计

使其成为日本使用前后硬轴的大型越野车

途乐柴油的大扭矩和低油耗特点

使途乐拥有更长的续航里程和更强的越野能力

作为联合国工作车广泛在世界各地使用

出色完成了众多任务

深受联合国工作人员的喜爱和信赖

 

 第六代

(2010年至今)

2010年第六代途乐登场

第六代车型变得很彻底,更时尚、舒适、豪华

但是不变的依然是卓尔不凡的越野能力

    途乐自诞生以来,一直扮演着实干家角色。从满足军警订单的诞生,到服务于全球的科学考察队,再到艰苦的联合国维和。途乐以强大的性能和超凡的越野能力,赢得了“越野之王”的称号。

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文章标签:日产途乐
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