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行有道 达天下 湖南永通汽车集团董事长 蒋宗平
〖2015/2/16 0:00:00〗 来源:
金鹰汽车网
作者:综合报道
日月交替,流年似水。伴随着新年的钟声,中国汽车经济也翻开了新的一页。纵观今年车市,喜忧参半。告别井喷式成长,既延续了去年的低迷,又出现了一些新的机遇与挑战。但在2015年的起跑线上,我却备感温暖。我感到了政策之手的呵护,感到了业界“抗寒”的雄心,感到了一股“破茧”的力量。2013年年底,我们在集团年终总结大会上提出了2014年实现销售额过百亿的目标,值得欣慰的是,在各位员工、合作伙伴的通力合作下,100亿的目标基本实现。市场经济下,“危”与“机”本就是一对孪生兄弟,优胜劣汰是车市迈向成熟的必经历程,也是永通集团日臻完善、羽化成蝶的过程。
为更好地打造一个集汽车售前、售中、售后等服务于一体的系统化流程,2013年我们在怀化投资35亿元、规划兴建了中国怀化国际汽车城项目,将它打造为集汽车销售、商业、会展、办公、生活五大功能于一体的新城区,辐射影响整个大湘西及黔东南地区。作为永通集团怀化国际汽车城项目一期的地标性建筑—中国怀化国际会展中心,已成功举办两届国际车展,极大推动了怀化汽车工业的发展和汽车文化的丰盛。从规划建立怀化国际汽车城项目伊始,我们便不仅仅是作为一个经销商,更是以一个平台搭建者的身份,希望邀请更多合作伙伴一起谋发展,创大业。
同时,为使怀化的孩子在家门口便可上全国一流中学,我们投资2亿多元,牵手长郡教育集团,首次将省会长沙的优质教育资源导入怀化,在中国怀化国际汽车城成立了长郡怀化分校。2015年集初、高中教学为一体、可容纳3000名学生的长郡中学即将建成,建成后,将由长郡教育集团提供最好的师资力量和最好的管理团队进入怀化长郡分校,为更多孩子的名校梦提供有力支持。?
怀化国际汽车城项目只是我们转型路上的一个成功探索和模板,我们有信心在全省其他地区进行复制。未来,我们将在浏阳、益阳、张家界等地计划兴建综合性汽车城项目,以汽车和汽车文化为主题,因地制宜,整合多种优质资源,引进有实力的经销商和投资者,形成核聚变综合效益。从长沙四方坪起步,北上常德、岳阳,南下郴州、永州,东拓浏阳,西进怀化、吉首、张家界等地,永通集团这一战略成效已开始显现。
我们布局的长沙大河西26000平方米的二手车交易市场,不久将建成。建成后的二手车交易市场提供5000个停车位,到2020年,永通二手车年销售将过百亿,销售二手车在十万辆以上,新车、二手车总体销售将过300亿元。
未来汽车经销商的竞争将是汽车后市场的竞争。在永通集团从汽车销售商转型为汽车行业综合服务商的过程中,我们第一个提出了“打造永通汽车后产业布局”的目标。在汽车后市场的产业布局中,涵盖了维修保养、汽车金融、车险、二手车、出租车、汽车人才培养、车辆上牌检测、车友俱乐部等产业链的前后端。售后维修与汽车精品销售,这两个汽车后产业最基本的市场,永通早已做到了湖南第一,仅奥迪品牌单店的年售后产值就已过亿元。而汽车精品包括养护类商品、影音导航等外装具等的销售今年也将突破1.5亿元。
与此同时,我们还掌管着湖南最大的出租车公司,在全省拥有1700多辆出租车。湖南唯一一块汽车保险经纪公司同时也是国内首家由经销商集团成立的保险公司牌照也在永通集团。在湖南汽车金融衍生品的市场上,永通集团几乎没有竞争对手。2014年在保险方面的业务已突破3亿元!随着汽车消费的年轻化趋势,越来越多的消费者选择贷款购车。在永通各个4S店,消费者总有多种多样的金融购车方案可供选择。
2015年中国车市依然没有消退的寒意中,市场又一次满怀期待。我们认为,中国车市已经回归理性,由以往的高歌猛进回归平稳增长,2015年将延续这一趋势。未来中国车市或将仍有“井喷”一刻,但研判市场的最好指标,已经不是销量的规模以及增长指数,而是破局,是破茧,是市场参与者自发的、政策助推的良性结构调整过程。中国车市将进入“质”的增长时代。
湖南永通
汽车集团
也将追随时代发展步伐,适应新常态下市场经济的发展规律,身体力行做一个行业的平台搭建者和规则制定者。
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行有道
达天下
湖南永通
汽车集团
董事长
蒋宗平
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