汉家族是中国车市唯一一款月销3万的C级车型，并实现了连续4个月销量破3万的优异成绩，在2022年更是勇夺B级+C级轿车市场销冠。在汉家族优异的销量引领下，汉EV系列的市场表现节节攀升，以月均破万的销量牢牢占据2022年20万+高端纯电轿车的销量冠军。

前不久，比亚迪汉EV新推出了冠军版，从2020年的比亚迪汉EV上市到2021年的改款，再到2022年的创世版，基本上是每年都在更新换代和升级。从这点就可以看出，比亚迪对于这款车的重视程度。汉EV冠军版，共推出5款车型，其售价区间为20.98-29.98万元。接下来，我们就通过试驾体验，来了解一下汉EV冠军版有哪些升级？

从外观上来看，前脸依然采用的是EV Dragon Face设计，两侧散热孔处加入黑色饰条，拉伸视觉宽度。轿跑式的造型设计，加上隐藏式门把手、低风阻轮毂，完美拉低了风阻系数。车身尺寸方面同样没有变化，其长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。

冰川蓝成为了比亚迪今年所有冠军版车型的主打颜色，汉EV冠军版也不例外。工艺上，珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，并十分有层次感，在光照下兼具多层次感的细腻闪烁效果。视觉效果上，冰川蓝轻盈温润，在浅色调叠加中高明度的调制下，呈现出特殊金属效果，轻快夺目。这是一种有生命的颜色，与汉EV冠军版的国潮设计相得益彰。

从内饰和配置上来看，汉EV冠军版车内材质进行了一定的升级，在仪表台和中央通道位置换装了碳纤维编织的材质进行覆盖，超级有质感。增加了方向盘加热的功能，这样在寒冷的冬季开车时，可以让手部温暖，更好操控车辆。

升级了手机NFC车钥匙，全场景数字钥匙提供多种车辆解锁方式，用户可以通过比亚迪汽车APP、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙进行操作。当前，汉EV冠军版手机NFC车钥匙可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，用户可用多种移动设备来解锁、闭锁以及启动车辆，设备兼容能力更强大。

增加了W-HUD抬头显示，应用于车辆前方，可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等。当驾驶员查看车辆信息时，能显著提升行车安全性。与行业内W-HUD相比，汉EV冠军版搭载的W-HUD拥有更大成像尺寸，更大亮度，更大成像视野。

增加了BSD盲点监测系统，通过安装在后保险杠内侧的两个77GHz毫米波雷达，实现车辆后方最远70m范围的目标监测，通过后视镜上的指示灯提示乘客。当车速大于30km/h，自车的外后视镜盲区及车辆接近区域内存在快速接近车辆时，系统会根据判断到的风险情况点亮外后视镜指示灯。若此时驾驶员开启同侧的转向灯，外后视镜报警灯变为闪烁，提示驾驶员若继续变道可能存在危险，需注意安全驾驶。

从续航里程来看，汉EV冠军版在续航上进行了升级，通过减负和增效两大措施，来实现真续航不虚标。首先是整车设计优化上来减负，汉EV冠军版配备了AGS主动进气格栅，并基于整车热管理需求，精细优化主动格栅开闭策略，使得主动格栅开关更加精准，既可以提升冬季整车热管理性能，也可降低整车风阻对续航的影响，进一步降低整车能耗。

其次是整车轻量化上来减负，汉EV冠军版对底盘、车身铝合金部件进行了升级，进一步降低整备质量，有效降低整车能耗。全系标配铝合金多连杆，重量更轻、强度更高、耐久性更好，质量减轻约10%。

增效，从驱动总成的效率提升、行驶阻力优化、能量回收效率提升、整车电器功率优化等方面，降低整车能耗，助力整车续航能力提升。值得一提的是，汉EV冠军版全系标配宽温域高效热泵空调，可根据热管理需求，调整压缩机、鼓风机等元器件的功率，制热效率高，热源多样化，能够有效延长续航里程，使整个系统在满足性能需求的前提下，达到最低能耗。

从实际试驾体验上来看，汉EV冠军版的底盘调校的更舒适了，标配FSD可变阻尼悬架系统，“软硬可调”。在多变路况的行驶中，平整道路支撑更稳定、颠簸路面滤振更细腻，兼顾乘坐舒适性和操控稳性，给人带来更好的驾乘体验。

汉EV冠军版配搭铝合金多连杆悬架系统，“簧下一斤 簧上十斤”，簧下质量减轻，同时强度更高、耐久性更好，带来“四两拨千斤”般的体验，提升整车操控性能。

FSD+铝合金悬架，堪称神仙组合，互相不可或缺，给汉EV冠军版的驾乘体验带来质一般的飞跃。其四驱版更坐拥DiSus-C智能电控主动悬架，实现毫秒级响应，带来越级豪华体验。

汉，是比亚迪“十年磨一剑”，为用户倾心打造的“全球超安全智能新能源旗舰轿车”。汉家族拥有EV/DM-i/DM-p三大产品矩阵，已累计销量超过45万辆。汉EV冠军版起步即高配，由内而外全面领先，如此大的销量就代表了良好的口碑。如果您想买高端纯电轿车，您的预算在20万-30万区间，完全可以闭着眼睛入手汉EV冠军版。