紧凑级车型在国内的热度说低不低，说高不高，而这一部分市场正被国产品牌牢牢占据。吉利汽车在这一市场除了有拳头产品帝豪、帝豪GL以外，还有老牌车型远景。远景的定位更入门，在三、四线城市有着很大的保有量，如今吉利刚刚推出了新款远景，厂家称之为“全新远景”。本期“加我看车”就来看看这款全新远景有何竞争力。

全新远景依旧采用吉利家族设计语言，但整体风格变化极大，更年轻更精细的造型，长的更“贵”了点。车头的线条不复杂，很典型的吉利车设计风格，适当的运用了镀铬饰条的点缀。

大灯的样式进行了重新设计，远、近灯光都是卤素光源，配备了自动大灯和灯光高度调节，高配车型上配备了LED日间行车灯。

侧面整体轮廓和老款变化不大，比例比较协调。尺寸方面为4599*1747*1482mm，轴距2615mm，与竞争车型相差无几。

全新远景的车尾采用整体化造型设计，层次感更强、更具质感。一体式扰流尾翼设计和回形镀铬下护板增强整车运动气质和档次。镀铬装饰条连接两侧尾灯组，与下方的回形镀铬饰条相呼应。

全新远景采用花瓣式铝合金轮圈，造型非常美观，而轮胎则来自玲珑品牌，规格为205/55 R16。整车在外观方面的变化有目共睹，相比于老款较中庸的外形，新车则更好的将年轻、时尚表现出来。

来到车内，整体的内饰相较于上一代车型也有着很大的改变。拱桥样式的造型轮廓与横穿中控台的金属拉丝材质有效地提升了车内一定的档次，同时也车内运用了大面积的皮质包裹与软性搪塑材质，手感出色。

新车采用与上一代车型相同的平底皮质多功能方向盘，握感出色，另外车辆的定速巡航功能由方向盘上方的按键进行控制。仪表盘比较整洁、大方，双桶加上蓝色表底设计能感受到略科技范。

四扇车窗带有一键升降功能，同时后视镜电动调节与电动折叠功能操作按钮也在驾驶座车门处。

中控台8英寸的显示屏两侧的按键全部为触控设计，不仅支持百度CarLife功能，而且反应灵敏，显示清晰。另外，当车内人员说出“你好，远景”时便可进行语音操作，非常方便。

全新远景的空调系统全系带有AIRCLEANING空气净化装置。

全新远景的座椅采用双色皮质包裹，且内部填充材料非常柔软，乘坐起来十分舒适。另外，得益于出色的人体功能学设计，座椅有着不错的包裹性与支撑性。

后排座椅的柔软度也相当出色，长时间乘坐也不会感到不适，但中间座椅没有配备独立头枕，不适合时间乘坐，希望有待改进。

动力方面，吉利全新远景将上一代车型的1.3T发动机取缔，继续沿用吉利自主研发的1.5L CVT发动机，最大功率80kW（109Ps）/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4400rpm。同时，与这台发动机匹配的是4速手自一体变速箱。

全新远景的这次升级让产品力进一步完善了。外观内饰设计都比较大方、耐看，完全没有廉价感。配置非常齐全，主要是实用型的配置和多媒体、科技配置表现比较亮眼。空间实用性也没有掉链子，日常使用完全足够，结合5.39-7.29万的报价，一定会入门级市场站稳根基。

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