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撞了三次之后 终于知道全新Jeep指南者为何销量前三
〖2018/1/16 16:21:13〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道

2017年11月全新Jeep指南者累计销量荣登国际主流紧凑型SUV前三,同年12月销量持续破万。 

E-NCAP和IIHS获奖之后,全新Jeep指南者再C-NCAP五星评级更有Jeep trail rated严苛安全标准加持,保障日常行车全面安全。

钢筋铁骨抵挡伤害——车身材质采用高达64%的高强度钢,其中热成型钢足有19%相较同级车型多出近一半。

刚柔并济吸收冲击——采用“阶梯式”防撞梁设计及三段式”溃缩结构在面对突如其来的冲击时,仿佛打太极般减少伤害。

驾享智能守护安全——搭载同级标杆超70项主被动安全“黑科技”领先于同级车型

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近日,全新Jeep指南者以57.60的高分通过C-NCAP安全测评,荣获五星评级。这也是继E-NCAP和美国IIHS获奖之后,全新Jeep指南者获得的第三个安全评级认证。这三项荣誉的背后,是64%高强度钢和19%热成型钢的真材实料,是防撞梁线性吸能“黑科技”的刚柔并济,是超70项主被动安全的智能驾驶,更有着Trail Rated?标准Jeep4X4的加持——2500项数据, 应对十级地貌, 5大评测维度, 数百万英里测试,在严苛的测试环境中都能保障安全,应对日常行车问题更不在话下。

全新Jeep指南者的安全,也获得了消费者的认可。自上市以来市场表现抢眼, 2017年11月累计销量荣登国际主流紧凑型SUV前三,同年12月销量持续破万。

 

    钢筋铁骨抵挡伤害

能在C-NCAP安全测评中获得如此高分,将中美欧三项安全大奖收入囊中,得益于全新Jeep指南者的真材实料。车身材质采用了高达64%的高强度钢,其中“强中之强”的热成型钢足有19%,相较同级车型多出近一半。此外,全新Jeep指南者选择同级别无法比拟的高强度结构胶与激光飞行焊,5000个焊点,平均间距小于20mm,相较竞品4000个焊点,平均间距25mm,更加密闭,两者相辅相成最大程度发挥高强度钢的保护作用。

全新Jeep指南者不仅拥有如美队盾牌般无坚不摧的车身,车顶都更甚。车顶可承受车重5倍以上的压力,面对突发事故减少近50%的人员伤亡,相较国内测试标准车重1.5倍的压力而言,“小指”以强劲之躯远超同级。

 

柔并济吸收冲击    

面对强力冲击,只靠天生强壮的身躯可不够。全新Jeep指南者采用铝制防撞梁,得益于铝材料特有的溃缩失效特性,比钢制防撞梁更容易控制碰撞能量吸收。更为重要的是,全新Jeep指南者采用“阶梯式”防撞梁设计,“三段式”溃缩结构让碰撞能量得以线性吸收,

   率而正面车身底部的两个吸能盒可更有效得对碰撞进行第一层级的能量吸收。在面对突如其来的冲击时,两者珠联璧合,仿佛打太极般,借力打力,达到四两拨千斤的效果,极大降低车辆维修成本,同时最大程度上减少二次伤害。

    全因舍得用料与用心设计使得全新Jeep指南者满分拿下“前排乘员侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”以及“ESC”这三项加分项,成为C-NCAP第四批安全评级中得分最高的SUV车型。

 

驾享智能守护安全

不但可用钢筋铁骨阻击蛮力,全新Jeep指南者更能智取避祸。ACC自适应定速巡航系统、FCW前碰撞预警制动系统、行驶盲点监测系统、车道偏离预警系统、全功能电子安全辅助系统、全系标配EPB电子注册系统同级标杆超70项主被动安全“黑科技”,遥遥领先同级车型。智能化驾享“小指”,把潜在危险扼杀在无形中。

全新Jeep指南者的点睛之笔远不止如此,在车内最细微的地方,同样考虑周全。全车均配备同价位唯一主动式限力功能安全带。当车辆受到外部强烈撞击,主动式限力功能安全带可针对不同乘坐者体型,自动调节收紧力度,消除多余张紧余量,避免因惯性导致的二次伤害,为家人提供度身定制的安全保护。

 

Jeep4×4 给全家120分安心

   身披金钟罩的全新Jeep指南者四驱版升级黄金动力总成:“会呼吸的小排量之王”1.4T Multi-air发动机和ZF9速变速箱,驾驶感更为平顺舒适;同级唯一的后桥智能分离技术可以实现中央传动轴完全静止,更多降低4%油耗兼顾燃油经济性。城市驾驶如遇复杂路况时, Active Drive智能四驱系统可在0.2秒内完成两驱至四驱的切换,保障17种日常驾驶场景中的行车安全,不知不觉化解红色警报。

全新Jeep指南者的四驱系统采用电机式控制,区别于竞品只有傻瓜“auto”模式,指南者拥有Selec-terrain?全路况模式自选系统:Auto、Snow、SandMud,无惧多变路况,一键转换四个选择为你见招拆招。

 

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