生于八零年代，

具备出色的空气动力学特性，

采用数字创新成果和高新技术，

搭载12缸强劲“心脏”，

哪怕退隐多年，

谈起BMW 8系，爱TA的人依旧会十分激动

未来主义风格的跑车

伴随着各种传说，1989年9月，BMW 8系在法兰克福车展(IAA) 上震撼亮相，乍看之下，TA近乎是一笔勾成。正是这一笔优雅流畅，赋予了BMW 8系出色的空气动力学特性。

从和M1如出一辙的超低车头开始，到“腰身”部分，再到车尾，像一笔勾勒出来的线条一样缓缓上扬：从雄伟的带有弹出式大灯的加长型引擎罩起笔，沿着闪闪发光的车轮拱罩和光洁如新的车窗玻璃下方划去，华丽收尾。

“星球大战座舱” 

以当时的标准来看，BMW 8系预示了20 世纪90 年代的BMW 汽车内饰：座椅集成安全带系统、电子调节转向柱、带有“多功能信息显示器”的车载计算机，以及仪表和车身电子元件数字传输系统的前身，各种高新技术震撼着人们的神经，当时的车评人称之为：“星球大战驾驶舱”。

强悍的心——V12发动机 

华丽内饰下面，是一颗强劲的“心”——借鉴自当时BMW 7系的V12发动机，5L的排量、300 hp的功率和450 Nm的扭矩，为车身带来源源不绝的牵引力，带来震撼淋漓的驾驶体验。

大卫·霍克尼的艺术车和传说中的M8

因为传奇和稀缺，BMW 8系早以不菲的身价成为收藏界的宠儿。但其中有两辆，却从未在市场上流转过。第一辆是由流行艺术界代表性人物大卫·霍克尼设计的BMW艺术车850 CSi。

第二辆就是传说中的M8原型车，拥有碳纤维车身和V12发动机，功率高达600 hp，排量6L。虽然并未被投入生产，但在当时，它已经是BMW 有史以来动力非常强劲的车型之一了。 

新的时代，传奇归来 

复刻传奇，本身就是另一个传奇。引而不发，或许是在寻找一个恰当的时机，经过多年的等待，现在，机会终于来了。

不久前，BMW 8系概念车

于意大利埃斯特庄园古董车展亮相，

宣告距离TA回归的那一天越来越近。

霸气外露的外观，极富魅力的轮廓，

由内而外的优雅与动感。

BMW 8系用自己与生俱来的魅力宣告：

传奇，拒绝止步。