副省长张剑飞巡馆，要求本土品牌不断创新，提高研发能力。

  50分钟，看了十几个品牌的汽车，亲手打开不下10台车的车门并仔细检查，关心价格并不时货比三家……12月14日下午，第十二届中国（长沙）国际汽车博览会来了一位忠实观展者——湖南省副省长张剑飞。和他一起逛车展的还有省经信委主任谢超英、省经信委副主任殷林波、长沙市副市长李晓宏等。

  车展“常客”提出专业建议

  张剑飞是长沙车展“常客”，每次观展，他更像一位“行家里手”，和大家交流湖南本土品牌的机遇和挑战，还不时侃侃而谈汽车新技术。

  “这台车已经量产了吗？”在长丰猎豹展区，一台新能源电动车吸引了张剑飞的注意力。“充一次电耗电多少度？可以跑多少公里？”他绕着这台车转了一圈，最后停在右车门处，顺手打开了车门，并查看了内饰。

   解说员介绍，一次用电36度，可以跑300公里。张剑飞继续问，“重量呢？重量有多少？”“加上电池，应该在1500公斤。”

  “1.5吨，还可以减轻一点，”张剑飞指了指车内，提了个专业建议，“里边要是多用一点铝合金材料，就可以减轻车身重量，让续航里程更长。另外新能源纯电动汽车用轮毂电机驱动，重量也可以减一点的。”

  “这台车很漂亮啊，价格怎么样”看到旁边的一台香槟金色的猎豹CS10SUV，张剑飞感兴趣地走过去，摸了摸车身漆，“这台车很漂亮啊，”他问，“是不是刚刚发布的新车？这么大的车1.5T马力够吗？价格怎么样？”

  工作人员介绍，这是一台刚发布的新车，内饰做得比较高档，价格很亲民，最低配置卖84800元。

  “那还是比较便宜，”张剑飞边说边打开车门，摸一摸中控台，按一按座椅和车门内材料，又继续问起来，“相比合资品牌，工艺水平怎么样？”“应该说不相上下。”听到工作人员这么说，他频频点头，说“我还是很看好我们这个猎豹本土品牌的。”

  今年前三季度，湖南省汽车制造业增加值同比增长39.7%，对全省规模工业增长的贡献率达19.1%。全省12家重点整车生产企业共生产汽车672721辆，实际销售659254辆。

  逛车展的过程中，张剑飞每每走到本土品牌的展区，或者看到有湖南生产的车型，他总是要走近看一看，摸一摸，打开车门闻一闻。“我们湖南的汽车要打造高价值的品牌，注重品质的提升，”他这样寄语陪同巡展的本土汽车品牌负责人。

  张剑飞表示，“这次车展中，湖南自主生产的汽车多起来了，可以看到湖南本土车企取得了长足发展。但是实现汽车强省还有很长的路要走。需要不断创新，进一步提高研发能力，打造更多符合市场需求又有高科技含量的产品。”

  走到展区先问有没有车型在湖南生产

  每每走进一个展区，张剑飞关心的第一件事就是有没有车型是在湖南生产的。在比亚迪展区，工作人员将他领到一台长沙生产的红色比亚迪元前。“这台小车卖多少钱啊？”“5.99万元起，包括燃油车型和油电混合车型。”

  照例地，张剑飞又拉开了车门，“要做到这个价格，对成本控制要求很高啊。这是什么材料的内饰？”他问。工作人员介绍，这款车采用软塑内饰，车内气味较小。

  来到长安汽车无人驾驶汽车体验区，一台全身贴了银色金属膜的无人驾驶汽车成了观众们争相合影的“明星”。张剑飞径直走到车后部，“这个车的尾厢里边应该有一台比较复杂的电脑吧？”他很专业地打开尾厢，给大家介绍了无人驾驶汽车的原理。

  除了以上展区，张剑飞还走进了吉利汽车、广汽三菱、斯柯达、通用别克、上汽大众、日产、众泰等多个展区参观询问。方向盘、驾驶座、中控台、车窗玻璃、车身漆、门把手、尾厢……他亲手打开了不下10台车的车门，用双手仔细触摸检查，并给出了不少中肯的评价和建议。

  逛了一圈下来，张剑飞对于本届长沙车展评价很高。“展台很漂亮，”他说，仅仅用5天时间，就完成了材料进馆到展台全部搭建起来，成为这么专业美观的展区，很难得，体现了很高的布展水平和组展能力。