车辆传感器会自动记录驾驶员的日常驾驶习惯以及他们在应对各类复杂交通环境的行为表现，包括驾驶员是如何相互避让通过环岛以及十字路口的，又是如何在道路交叉口汇入车流的。还会记录当交通拥堵时，驾驶员是如何应对后方紧急救援车辆（如警车、救护车、消防车等）要求优先通行的需求的。
MOVE-UK项目将历时三年，投资规模高达550万英镑。此项目数据还将用于自动驾驶汽车相关保险条款的制定工作。在自动驾驶汽车与其他车辆或行人发生事故时，保险公司将参考以上数据，为责任判定给出专业的意见。
英国国会议员兼商务、创新与技能大臣萨伊德?贾维德（SajidJavid）今日宣布：“英国创新部门Innovate UK将拨款275万英镑用以推进MOVE-UK项目。Innovate UK是专门负责推进英国创新事业的政府机构。此前英国政府承诺将投资1亿英镑用来支持互联与自动驾驶汽车技术的研发，而针对MOVE-UK这一联合研发项目的投资正是其中一部分。
捷豹路虎研发及技术总监Wolfgang Epple博士表示:“想要真正实现自动驾驶汽车的商用化，我们需要将更多的注意力放到驾驶员身上，去了解他们是如何应对生活中出现的种种交通状况。以前我们对驾驶员的关注不够，现在我们意识到，只有掌握了他们的驾驶习惯，我们才能开发出能够比拟真人驾驶体验的自动驾驶汽车，也只有这样驾驶员才会信任并在将来接受自动驾驶汽车。”
自动驾驶汽车首先要做的就是赢得驾驶员的充分信任，否则驾驶员是不会选择使用自动驾驶模式的。如果自动驾驶汽车能够模拟人类的驾驶习惯来应对不同的交通状况，那么自动驾驶模式就会运行得更加自然，驾驶员才会更加放心地启用这一模式。
Epple博士补充道：“如果高度自动驾驶或全自动驾驶汽车能像人类一样智能地操控汽车，消费者就会更加容易的接受并使用这类汽车。通过了解掌握人们正确的驾驶习惯，我们有能力将捷豹路虎未来的自动驾驶模式打造得更加安全、流畅，实现比拟真人驾驶体验。我们的终极目标是研发出让驾驶员能够完全信任的自动驾驶汽车，给到驾驶员真正意义上的自动驾驶选择。当驾驶员完全信任自动驾驶这一模式后，他们就会根据自己的实际需要在主动驾驶与自动驾驶模式之间自由切换。交通拥堵时，无论是开车还是泊车都会变得比较困难，也毫无驾驶乐趣可言，这种情况下，选择自动驾驶模式是再适合不过了。只有当自动驾驶模式真正达到运行流畅、自然并能保障安全时，驾驶员才会乐于‘让贤’，安享清闲。”
MOVE-UK联合研发项目由博世集团主导，核心成员包括捷豹路虎公司、英国交通研究实验室TRL、知名保险公司Direct Line、伦敦格林威治政务委员会以及专注于为汽车制造商提供远程信息处理系统的The Floow公司。
