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斯柯达汽车旗舰车型：B级轿车市场的新标杆 特点：富有表现力、现代且极具情感——全新斯柯达Superb实现斯柯达汽车设计革新 升级：超大空间，车内及行李厢空间在同级车型中首屈一指 舒适度：全新Superb——首款配备动态底盘控制系统(DCC) 的斯柯达车型 一流的MQB技术：确保最高安全性、极低的排放和创新的连接功能 澎湃动力：动力增强20%；采用206 kW/280 PS顶尖系列发动机；全新底盘；标配XDS+；重量减轻75kg；阻力系数减至0.275 好上加好：车门处配有两把雨伞，易于驾驶员与乘客取用 卓越成绩：自2001年起，已售出70多万辆斯柯达Superb 
【2015年2月18日，姆拉达-博莱斯拉夫/布拉格】车型名称即是承诺：斯柯达Superb必然有其独到之处。为此，斯柯达汽车的设计师与开发人员尽其所能，使全新斯柯达Superb在创新性与技术方面达到了新的高度。斯柯达Superb以全新、现代并富有情感设计，高出平均水平的车内空间的再次提升，以及大众汽车集团创新的MQB技术助推品牌持续发展。宽敞的空间、能够确保更高安全性、环保性和舒适性的创新辅助系统、符合欧6标准的强劲发动机以及斯柯达汽车特有的“Simply Clever”细节，这些优势使得斯柯达汽车这款旗舰产品成为B级轿车市场的高端车型。一言以蔽之，全新斯柯达Superb是斯柯达汽车有史以来推出的最佳车型，也成为公司史上最大规模车型攻势的重头戏。 
这款斯柯达车型使“Superb（英文的含义为卓越、杰出）”的名称名副其实。斯柯达汽车对车型的设计要求从未如此之高，从未在一款车型设计中融入如此多的先进技术；从未引入如此之多的“Simply Clever”概念，斯柯达汽车的设计师们从未如此努力地为驾乘人员及其行李拓展出如此宽敞的空间。为提高斯柯达Superb的安全性、环保性与舒适性，斯柯达汽车采用了一系列更高级别细分市场的全新辅助系统。由于搭载了符合欧6标准的最新发动机，第三代斯柯达Superb的动力更为强劲且油耗最多可降低30%。 
“通过全新斯柯达Superb，从设计、技术质量到无与伦比的空间，斯柯达汽车展示了B级汽车市场的新标准，”斯柯达汽车董事会主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）说道。“斯柯达汽车将近120年的汽车制造经验与热情融入到第三代车型的开发当中。全新斯柯达Superb很好地体现了斯柯达品牌的工程与设计能力。作为我们增长战略的重要支柱，全新斯柯达Superb指出了品牌的未来发展方向，将为公司吸引新的私人和企业客户。这款车型也说明斯柯达汽车正在步入一个新时代，”范安德博士说。
2001年以来，斯柯达Superb一直都是斯柯达汽车的顶级车型。迄今为止，斯柯达汽车已经销售了70多万辆第一代与第二代斯柯达Superb汽车，该车也是B级汽车市场最受欢迎的车型之一。
这款车的总体特性始终令客户感到满意：超大空间、永不落伍的典雅设计、现代感、经过反复测试的先进技术、顶级舒适性、极高安全性、极佳的功能性以及出色的性价比。 
第三代车型有望书写斯柯达Superb辉煌历史的新篇章。“全新斯柯达Superb必将赢得客户的喝彩。”斯柯达汽车全球技术研发董事Frank Welsch博士表示。“全新斯柯达Superb的设计富有表现力且极富情感，空间更加宽敞，舒适度更高，采用创新的安全技术，最大限度降低了油耗，动力十足且工艺卓越，它将斯柯达汽车的品质提升了一个层次，”Frank Welsch博士说道。 一场兼顾动感与高雅的设计革命 斯柯达Superb的全新设计展现了这一品牌的情感张力。斯柯达汽车一直以来都以功能全面、高度可靠以及出色的性价比深受消费者的喜爱。通过全新Superb，斯柯达汽车将这些优势同现代、富有表现力以及饱含情感的设计融为一体。全新斯柯达设计语言格外引人注目，展现出十足自信、动感、高雅以及均衡的比例。全新斯柯达Superb是斯柯达汽车将斯柯达“VisionC”概念车的精彩设计语言用于量产车型的典范。
“经过彻底的重新研发，第三代斯柯达Superb集活力、品位与激情于一身。其外观大气、稳重而又富有情感。轮距加长了80毫米，同时车辆前悬较前代产品缩短 61毫米。这种新架构使车辆显得优雅有活力，”斯柯达汽车设计部主管 Jozef Kabaň先生说道。“从前到后，从大车轮到缓缓向后倾斜的车顶线，这款新车清晰的几何图形、凹凸有致的表面、雕刻感十足的造型、极致的精准以及优雅的线条都给人深刻的印象，”Jozef Kabaň先生说。无论是外饰还是内饰，均点缀了水晶元素细节，形成一种主题。此外，全新斯柯达Superb的空间更大、功能更强。形式与功能结合成就了一款绝佳的车型。
初见全新斯柯达Superb，前脸传递出的是力量与自信。宽大的散热格栅、宽阔且独特的前大灯以及结构利落、极具魅力的前端都极大地拓展了视觉宽度。此外，该车的前罩也很是引人注目，位于前脸中间位置的散热器格栅以及发动机罩中间突出部分的品牌徽标，增强了表现力。发动机罩凹凸有致，两侧线条逐步向内延伸，给人以力量之感。
新斯柯达Superb的侧身动感优雅。凌厉的高旋风线使车辆获得了一种视觉伸展，搭配格外明亮的表面，有效地形成了一种鲜明的明暗对比效果。位于下方的翼线更加突出了旋风线的效果。窄小的立柱、精准明快的车窗线条，以及向宽大的后车窗优雅滑落的车顶线，不仅让该车尽显高贵气质，而且酷似溜背车型。大车轮与令人印象深刻的轮拱进一步加强了这种别致的外观。
全新斯柯达Superb的后脸同样彰显出自信和力量感。水平方向也得到了重点强调，并采用了流线型的清晰的线条。由宽、窄两部分组成的标配尾灯采用LED光源，显著增强了斯柯达汽车闻名遐迩的C形车灯效果。水晶元素的加入，让尾灯更加璀璨。尾门明快的水平接缝更为后脸增添了情趣。
全新设计的内饰延续了车辆外饰的基本设计细节，其中包括对水平线条的强调，使原本已经极为宽绰的内部空间显得更加宽敞、通透。明朗的造型、精致的工艺加上新的高品质材料，使内饰更趋高端。 升级——舒适度与空间得到提升
一直以来宽敞的空间和高度舒适性便是斯柯达Superb的独特优势。第三代车型在这一方面树立了新的标准。
与前代车型原已宽敞的空间相比，新款斯柯达Superb更加宽敞。采用MQB（横置发动机模块化平台）后这一优势更加凸显，不仅使得轴距加长、轮距加宽，而且内部空间得到了更为有效的利用。
前后部空间因此明显增加。驾乘人员的肘部空间增加了39毫米，头部空间也有所增加。后排空间几近奢侈。后排腿部空间（157毫米）几乎是最强竞争对手的两倍，头部空间（980毫米）在中级轿车市场中无人能敌。后排肘部空间增加69毫米。625升的行李厢容量在B级轿车市场中绝无对手，与第二代斯柯达Superb相比，亦增加了30升。
全新斯柯达汽车旗舰产品配备多种全新舒适功能，可满足客户的最高要求。全新斯柯达Superb是该品牌首款提供动态底盘控制 (DCC) 功能的车型，其中包括驾驶模式选择功能。全新空调系统（包括全新顶配车型首次采用的三区空调系统）可确保车内保持最适宜温度和最佳空气质量。全新斯柯达Superb还可选配电动全景玻璃天窗，使车内乘员感觉更为舒适、美好。为应对寒冷天气，车内配备了辅助加热系统、可加热座椅、无线加热挡风玻璃与加热式喷嘴。雨水/光线传感器可自动打开和关闭风挡玻璃雨刷器，并可根据光线情况实现日间行车灯和近光灯之间的自动转换。
斯柯达汽车进一步改进了侧门雨伞舒适取用功能。这款车型不再采用左后门配备一把雨伞的设计，而是在两个前门各配备一把雨伞。全新电动行李箱盖配有虚拟脚踏板。此功能极其方便，只需在后保险杠区域内移动脚步即可将行李厢打开。电动行李箱盖与虚拟脚踏板同KESSY（无钥进入启停系统）自动锁定和启动系统配套运行。
驾驶全新斯柯达Superb进出停车区域较以往更方便。这款车型配备最新一代自动驻车辅助系统。此外，斯柯达汽车首次为其旗舰产品配备了后视摄像头。全新斯柯达Superb还用电动驻车制动器取代原先的手刹装置。 最佳连接功能
第三代全新斯柯达Superb配备了连接功能。共搭载了四套全新信息娱乐系统，均基于大众汽车集团模块化信息娱乐矩阵技术。与前代设备相比，新一代设备的运行速度大幅提高，配有高分辨率触摸显示屏并具有更多功能与新界面。
全新斯柯达媒体应用程序首次实现了从后排座椅遥控信息娱乐系统。坐在后排座椅上的乘客可通过平板电脑，使用全新斯柯达汽车应用程序以及集成于Columbus信息娱乐系统内的Wi-Fi热点访问其功能。
由12台输出功率为610 W的扬声器组成的Canton音响系统可将全新斯柯达Superb变身为车轮上的音乐厅。 对“Simply Clever”的全新诠释 全新斯柯达Superb为斯柯达汽车史上最智慧的车型。多种“Simply Clever”功能让驾乘体验更为轻松。多种功能首次应用于斯柯达Superb，其中十种则为该品牌全新开发的功能。
除了前门配备两把雨伞以及可选配的有关连接和舒适度功能之外，还包括很多全新实用的“Simply Clever”功能：手动伸缩型牵引设备、后排平板电脑搁板、前排储物箱内的平板电脑储放格、后排USB端口及230 V插座、0.5 升饮料瓶单手开瓶器以及四扇车门均额外配备的反光背心存储箱。前后车门均可存放1.5升饮料瓶。可从行李厢向下折叠后排座椅，内部空间可以灵活调整。乘客座椅同样可以向下折叠。新型货物紧固装置可固定行李厢内的松散物件。斯柯达Superb加油口盖配有刮冰器。此外，前排座椅内侧配有全新储物网，行李厢内配有可移动LED手电筒和误加油防护装置。 最高效能
全新斯柯达Superb搭载的新型发动机最多可将油耗和排放量降低30%。斯柯达Superb绿动版百公里油耗仅为3.7升，每公里二氧化碳排放量仅为95克。除了采用创新的发动机技术之外，车身重量减轻75千克、进一步提升的空气动力性能同样有助于降低油耗。
全新斯柯达Superb配有基于MQB技术的现代直喷式涡轮增压发动机（五款 TSI汽油发动机和三款TDI共轨柴油发动机）。所有动力总成均符合欧6排放标准，标配启动停车系统和制动能量回收系统。汽油发动机的输出功率在92 kW（125 PS）至206 kW（280 PS）之间，柴油发动机的输出功率在88 kW（120 PS）到140 kW （190 PS）之间。
除了入门级汽油发动机之外，所有动力总成均配有双离合变速箱。四款动力总成（1.4 TSI/110 kW、2.0 TSI/206 kW、2.0 TDI/110 kW与2.0 TDI/140 kW）可配备基于Haldex 5离合器的先进全轮驱动系统。 极高的安全性
全新斯柯达Superb具有B级轿车市场任何车型不曾具备的安全水平。全新斯柯达Superb配有多次碰撞刹车功能的电子稳定控制系统。 全新斯柯达Superb还可选配创新型辅助系统。在预先设定车速条件下，自适应巡航控制系统(ACC)可使车辆与前车保持安全距离。增强型乘员保护辅助装置可使驾驶员与乘客对可能发生的碰撞有所准备。车道辅助系统可避免机动车道或乡村公路上的车辆误入相邻车道。塞车辅助系统是这款车型乃至斯柯达品牌首次采用的系统，可提高拥堵行驶以及停止-起步期间的安全性与舒适性。当驾驶员无法驾驶时，全新紧急情况辅助系统启动并对车辆进行干预，自动将车辆停止。
全新盲点探测系统在驾驶员变更车道时帮助检测位于盲点中的车辆。车后交通情况预警系统是盲点探测系统的重要组成部分，是这款车型及斯柯达品牌首次采用的功能。驾驶员预警系统（疲劳驾驶提醒系统）可防止驾驶员过度疲劳。
创新照明系统极大地提高了夜间安全性。前照灯采用卤素技术或者配备具有AFS（自适应前照灯系统）功能的双氙气灯和LED日间行车灯。可选配光线辅助或高级智能光线辅助系统对远光灯进行电子控制。
全新斯柯达Superb后脸配备的LED车灯熠熠生辉。此外，后保险杠两侧配备两盏反光灯。
全新斯柯达Superb的底盘全面升级，配有MacPherson前支柱和多连杆后车桥，即使在恶劣的情况下依然具有极高的行驶稳定性。
斯柯达汽车 斯柯达汽车是全世界历史最悠久的汽车制造商之一，其总部位于捷克首都布拉格北部的小镇——姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）。 自1895年起，姆拉达-博莱斯拉夫（Mladá Boleslav）工厂便开始生产自行车，随后摩托车与汽车也开始进入量产。 目前斯柯达汽车在全球共有7种乘用车车型：Citigo，Fabia，Roomster/Praktik，Rapid， Octavia，Yeti和Superb。 斯柯达汽车2014年全球汽车交付量首次突破100万辆。 1991年，斯柯达汽车加入大众汽车集团。大众汽车集团是当今最为成功的汽车集团之一。斯柯达成为该集团的一员，独立生产发展自身品牌的车型、零部件、发动机与变速箱。 斯柯达汽车目前在捷克共和国共有三个工厂独立生产汽车。在中国、俄罗斯、斯洛伐克及印度则与大众汽车集团在当地的合作伙伴合作共同生产斯柯达汽车。 目前，斯柯达在全球范围内的雇员总数超过26,400人，遍布世界各地的斯柯达汽车对当地经济的发展做出了卓越的贡献。 斯柯达汽车在中国 2005年4月，百年汽车品牌斯柯达与上海大众汽车有限公司展开合作，正式开启了斯柯达汽车的中国之路。 2006年9月，?KODA品牌正式启动，宣布其中文名“斯柯达”。 2007年6月，斯柯达首款战略车型Octavia明锐正式上市。 2008年12月，第二款斯柯达品牌车型Fabia晶锐正式进入中国。 2009年8月，斯柯达全新B级车Superb昊锐盛大上市。 2013年4月，代表斯柯达全新设计语言的斯柯达Rapid昕锐在上海国际车展亮相。斯柯达汽车在中国市场的进口车业务也全面启动，两款代表纯正欧洲设计与品质的进口车型——斯柯达汽车首款紧凑型SUV斯柯达Yeti 4×4和旗舰车型Superb旅行车正式登陆中国市场。 2013年7月，斯柯达在中国累计生产的第100万辆汽车正式下线。 2013年11月，斯柯达首款SUV车型Yeti野帝正式登陆中国市场。 斯柯达汽车一直致力于推动文化艺术事业的传播和发展，并与捷克驻华大使馆和捷克驻上海领事馆展开了一系列的中捷文化交流活动，旨在为两国的艺术交流搭建桥梁，让中国的百姓有更多的机会欣赏到中国及欧洲精彩的文化艺术。 2014年，斯柯达汽车在其全球最大的单一市场中国继续保持了强劲的增长势头，交付汽车超过28万辆，增长20%以上。
 
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