即长安奔奔CV6上市之后，大家都很关心长安的另一款新车CV11杰勋的情况。这款车目前已经在重庆的长安工厂下线，但是还没有正式销售，预计正式亮相将在车展前后。CV11杰勋从外观上和车身上就已经有了MPV的架势。而且经过陆风风尚以及奇瑞V5的市场考验，这次CV11杰勋在设计细节上更符合市场以及消费者的要求，整体感觉比较和谐，更有商务家用兼用MPV的感觉。 

    06年是MPV年一点也没错，陆风风尚（1.6L、2.0L）上市，价格9.98～11.78万。奇瑞V5（2.0L、2.4L）上市，两个排量加起来的价格区间为10.98～15.98万。东风日产骏逸（1.8L）上市，价格为13.88～16.23万。海南马自达普力马在06年12月降价1万，而新普力马（1.8L）07年推出，价格10.98～12.68万。途安的1.8T刚刚降价，但由于2.0L没有降价，因此价格还在16.98万起。07款奥德赛没有降价，GL8系列和嘉华系列的价格也还没有动。长安福特推出2.3L的S-MAX，不过由于排量比较高，因此21.98～23.98万的价格并不冲击20万以下的主攻家用型的MPV市场。 

    可以判断，目前真正在15万以下的MPV市场打拼的，应该是新普力马（普力马一代这里暂且不算）、V5和风尚这三款车型。而长安CV11杰勋是第四款将定价在这个价格区间，和这些车型竞争的新品牌车款。和奇瑞V5主打Crossover，风尚主打家用，新普力马主打性价比稍有不同的是，CV11杰勋主打的是内部空间。并且这次长安为了摆脱原来消费对其微面那种价格低廉品质也差的印象，特地去申领了一大堆专利技术，并且当成宣传的噱头（记得以前有个保健品的广告，上面也是多少多少个博士、多少多少个硕士、多少多少个专利这样来宣传的）。在发动机方面，这款2.0L发动机是长安集团和德国FEV联合开发的，在输出足够动力的同时，能保持比较低的排放；车身方面采用HHRB高刚性笼形安全车身以及激光焊接底盘，在安全性方面长安花了不少功夫。笔者注意到这次CV11杰勋会带来自动挡车型，而不像其多个竞争对手，只有手动挡车型，这样CV11杰勋可选择余地就大很多，技术含量也就大很多了。并且高配的杰勋车型会电动天窗、四门电动门窗、前后排独立空调、DVD娱乐系统等豪华配置。
 
    对于长安CV11杰勋的定价，目前有两种观点，分歧不一。第一种表示长安CV11杰勋的价格主要参考奇瑞V5，10.98万起的价格区间似乎就那么定了！并且前面也说到，CV11杰勋的高配车型配有如DVD这样的配置，价格方面应该不低。这样的配备通常在奇瑞V5这里只有到2.4L高配才有。不过持该观点的人士，没有考虑到奇瑞V5的定价本身就太高，没有太大竞争优势，目前奇瑞还得大幅度给优惠让利，况且奇瑞有2.4L的排量和2.0L排量，并且没有自动挡车型。就这样当作价格定位参考、看来是有点偏颇的。
另一种观点认为长安CV11杰勋将参考陆风风尚。因为长安的高层常拿长安CV11来和风尚比，说这个不一样那个不一样。如果参考风尚的价格，9.98万的价格固然让人为之一振，但细想不对，那是风尚的1.6L车型，真正2.0L风尚价格是从11.18万起的。这样的话CV11杰勋也必然需要有一款砍掉很多配置（比如真皮座椅、CD等）的简配车型。因为真正在卖的风尚2.0L都是带真皮版的，11.58万，而且还是5做。七座的是11.78万。看来这个观点完全可以驳倒。 

    笔者认为还是新普力马的10.98～12.68万做参考比较靠谱。新普力马有手动挡和自动挡，5座和7座倒差不了多少。虽然新普力马是1.8L车型，而长安CV11杰勋是2.0L车型，但是考虑到新普力马的知名度较高，因此长安CV11杰勋选择新普力马来定价应该八九不离十，11～14万的价格区间可以选择4～5款配置车款。而且从CV6奔奔的定价来看，长安定价的风格也不会定低价的。