比亚迪诉姚*强（抖音账号“大秦军陕团”）侵权一案已落下帷幕，比亚迪法务部正式发布公告，宣告本案胜诉。1月22日，该公告披露，法院经审理查明，被告姚*强故意编造并扩散关于方程豹汽车的不实信息，此举严重侵害了比亚迪及方程豹品牌的商业信誉与商品声誉，已构成商业诋毁行为，最终判决姚*强向比亚迪支付合计201万元赔偿款。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞第一时间转发该公告，并作出明确表态：“一直以来，我们都是黑公关黑水军的最大受害者！我们接受媒体的批评和监督，但对于编造虚假信息、恶意造谣、诋毁攻击的黑公关和黑媒体，我们绝不容忍，一追到底，绝不姑息！”

事实上，李云飞早在此前的公开场合就亮明过立场。他表示：“比亚迪到了现在的位置和体量，如果有媒体就客观事实进行报道批评，都没问题！有些媒体不了解情况，有些误解性的发布，我们也能接受！但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，我们绝不容忍！

时间回溯至2023年12月，方程豹豹5正式上市之际，姚*强通过其运营的抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频，谎称以常规驾驶模式对豹5进行测试，得出百公里油耗高达18升的结论，该视频迅速在网络上发酵，引发大规模热议与关注。后续配合警方调查取证工作，比亚迪调取的车辆数据揭穿了真相：测试当日，该车辆存在大量违规异常驾驶操作，高速行驶阶段，有3个时段车速突破180km/h，6个时段车速超170km/h，其中120-140km/h、140-160km/h车速区间占比分别达37%以上、46%以上，车速超160km/h的占比亦超过4%。

细心网友进一步深挖发现，测试期间车辆空调被调至最高温度，且行驶过程中始终开启车窗，人为增加油耗。值得注意的是，姚*强当时还兼任某车企沙漠学院院长一职。目前，“姚十八”（姚*强）已因交通违规被内蒙古、陕西等多地交警部门多次处罚，累计扣分已超过12分，其行为的不规范性可见一斑。

面对此次无端抹黑，比亚迪与方程豹汽车采取双线并行的理性应对方案，以实力击碎谣言。法律层面，比亚迪于2024年5月正式对姚*强提起诉讼，要求其公开赔礼道歉，并索赔500万元，以强硬姿态捍卫品牌合法权益。

技术层面，方程豹汽车用实际表现印证产品硬实力，旗下豹5车型接连攻克多项极限挑战——不仅成功完成单人单车穿越塔克拉玛干沙漠N39无人区的壮举，更以5980.05米的高度，创下“驾驶混动汽车到达的最高海拔”吉尼斯世界纪录，稳稳树立起电驱越野领域的技术标杆。

“姚十八”侵权案并非孤例，而是比亚迪长期遭受网络恶意侵权的一个真实写照。作为新能源汽车行业的领军企业，比亚迪近年来频频成为行业内“黑公关”“黑媒体”的重点攻击对象。新华社曾于11月17日刊发评论，直指车圈存在的“拉踩同行”“阴阳友商”等不良风气，明确指出这种非理性竞争不仅会误导消费者的购买决策，还会迫使企业分流研发投入，进而制约整个产业的高质量发展。

市场表现是产品实力的最佳佐证。1月15日，方程豹汽车官宣品牌累计销量突破30万辆，不仅跻身最快达成该销量里程碑的新势力品牌前二，更拿下20-30万元级新势力品牌增速榜首的佳绩。

其中，有“越野新王”之称的豹5，在诸多不实言论的困扰下逆势增长，不仅斩获2025年12月硬派越野销量桂冠，更登顶2025年全年硬派越野销量榜首，无惧诋毁高歌猛进，交出了稳健强劲的业绩答卷。本次诉讼胜诉，不仅是比亚迪成功捍卫自身合法权益的重要成果，更是对汽车行业“黑公关”乱象的一次重拳打击，为整个行业清晰划定了“言论有边界、造谣需担责”的法律红线，引导行业回归理性竞争轨道。