切换城市:长沙
首页汽车导购湖南车展新车上市车型点评用车服务图库手机端
当前位置: 网站首页 > 汽车导购 > 车型点评 > 正文
商务家用都拿得出手 试驾广汽丰田赛那
〖2022/7/23 12:57:45〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道


炎炎夏日出行,酷暑难耐,要寻一处清凉,得一份心静,赛那就是你最好的选择。赛那的空调效果非常好,丰田的混动省油也是首屈一指,不用担心开空调很费油。内饰设计豪华上档次,可商用接待,乘坐也舒适。随着三胎政策的落地,家中成员的增多,普通的SUV与轿车已经不再能满足日常的需求,家里买台MPV车型,宜商宜家,何乐而不为。


从外观上来看,赛那采用了家族最新的设计语言,酷炫时髦的造型帮助它从一众MPV车型中脱颖而出。车头上部使用封闭式的黑色饰板以及镀铬饰条点缀,大灯造型富有棱角,显得十分犀利。而在车头下方,大尺寸的进气口内部由多条横向的镀铬饰条装点,气势以及时尚感都很到位。


刀锋式大灯与子弹头设计的车头造型很搭,远光、近光和转向灯都非常实在地采用了LED光源,下方的雾灯也同样为LED光源。


尺寸部分,赛那长宽高分别为5165/1995/1785mm,轴距为3060mm。与最直接的竞争对手,别克GL8 ES陆尊相比的车身尺寸相比(长宽高为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm)。


虽然车身很壮硕,但是并没有配备充满气势的20英寸轮圈,而是选用了辐条粗壮的18英寸双五辐轮圈,轮胎也配备的是注重舒适性的普利司通ALENZA 001轮胎。


LED尾灯很有辨识度,配上X形的线条,运动感顿显。不过在尾灯光源的选择上是能省就省,除了示宽灯和刹车灯其余灯均为卤素光源。



从内饰和配置上来看,赛那的内饰设计依旧是丰田车型一贯的实用主义。双层设计的中控台很有层次感,而宽大的中央通道也提供了较为丰富的储物空间。不过通过用料和做工确实能明显感觉的丰田对成本的把控。


家族样式的方向盘没有太多亮点,两侧多功能按键分别用于控制TSS系统和多媒体系统,打孔皮的使用也提升了握感。




全液晶仪表的配备让赛那与科技感沾上了边,不同主题样式的切换以及地图的全屏映射也让它具备了不错的实用性。12.9英寸悬浮式中控屏画面清晰细腻,车机系统经过本土化调整,使用起来很顺手。


多媒体娱乐系统不再是前排的专属,后排吸顶式显示屏支持热点Wi-Fi接入、后排HDMI接入等。


宽大厚实的座椅表明了它曾为美国特供车的身份,通风、加热、记忆功能的配备也有效提升了乘坐舒适性。

第二排的独立座椅才是车内的重点,虽然座椅的舒适型很高,但是仅支持手动调节,并且配备的小桌板用料确实不够精致。


第三排座椅并不将就,座垫宽大厚实,有着不错的下陷感,乘坐舒适度还是挺高的。

分段式天窗的配备充分照顾到了前排与后排乘客对采光、换气的需求。



 

从动力和驾驶上来看,广汽丰田赛那全系搭载2.5L混动系统,匹配E-CVT变速器,发动机最高热效率达到41%,并可加注92号汽油,系统最大马力为249Ps。悬架结构为前麦弗逊+后双叉臂组合。

在丰田混动技术的加持之下,广汽丰田赛那的行驶舒适性与起步初段的舒适性均得到了如虎添翼般的优化。在起步状态以及低速工况下,整车的动力来源均来自于电机,车辆采用EV驱动模式,也正是由于这样的原因,使得车辆在起步阶段的体感可以等同于纯电车型给你的感觉那般。


在中高速工况下,发动机将介入动力驱动,而在其介入的动力衔接部分,并没有在体感上给车内乘客带来任何异动,而在听觉方面,凭借着整车不错的NVH表现,能够给到车内乘客比较突出的乘坐感受。

在较高车速时,方向盘能够给到一个较为沉稳的力度回馈,并不像现阶段很多车型那样,将方向盘转向力度调教的过于轻盈,在方向盘精准性以及过弯的循迹性上,赛那的表现也是很清晰的。

目前长沙地区经销商可以平价预定,提车预计1-2个月时间,去年刚刚上市的时候一度要加价大几万,现在真的是到了最佳出手时机了!

文章标签:
关于我们 | 友情链接 | 广告指南 | 免责申明 | 业务合作
电话:(+86)0731-84406590 邮箱:6997475@qq.com
湘ICP备2023023239号 金鹰汽车网 版权所有和技术支持:长沙赤盈文化传播有限公司
长沙购车交流QQ群I:14441538  在线客服QQ:6997475