【长沙，2022年6月3-5日】兰博基尼长沙携道路合规赛车Huracán STO亮相长沙IFS国金中心，该车型采用Viola Pasifae（紫色）金属漆搭配Giallo Belenus（黄色）下部撞色；诠释品牌独具特色的意式激情、超凡性能和冒险精神。

“兰博基尼以非凡成绩开启了2022年：第一季度在商业和财务方面业绩指标为史上最佳，并荣获多个重要奖项。在中国，品牌也达到了Urus交付量超过2,000台的重要里程碑。”兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni表示。“2021年，我们再次成为兰博基尼全球第二大单一市场，地位和重要性日益提升。面对未来，兰博基尼充满信心，并将根据品牌全球规划继续推出一系列澎湃动感的车型，致力于为中国客户和品牌拥趸提供无与伦比的驾控和生活体验。”

4月份，兰博基尼推出搭载V10发动机的全新后驱车型Huracán Tecnica，专为在公路和赛道上追求纯粹驾驶乐趣及绝佳生活方式的驾驶者打造。Tecnica定位于Huracán EVO后驱版和强调赛道激情的Huracán STO之间，进一步完善了Huracán家族产品阵容，并以卓越的革新设计完美展示了其技术、性能以及Huracán自然吸气式V10发动机。

今年是兰博基尼内燃机发动机的庆祝致敬之年，公司计划共推出四款车型：除Huracán Tecnica外，还有两款Urus和一款Huracán将在未来几个月内发布。2023年，兰博基尼将携首款混合动力量产车型正式进入电动化转型阶段，并于2024年底前实现所有产品线的混动化，自2025年二氧化碳排放量将减少50%。2025年至2030年期间，兰博基尼将推出第四条产品线，也即首款纯电动车型。

除产品电动化规划外，兰博基尼于近期宣布开发LMDh混合动力原型赛车项目，与品牌向混合动力的转型完美契合。兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门正在开发的首款LMDh原型车将于2024年首次亮相FIA世界耐力锦标赛（Hypercar组别）和IMSA WeatherTech跑车锦标赛（GTP组别）。兰博基尼进军LMDh组别标志着品牌正式迈入顶级跑车赛事，并将在世界最知名的耐力赛中向总冠军发起冲击。

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