弹个车为何会拖车?根源原来在这里

从一成首付弹个车这种模式被提出至今,不管是在现实生活中还是网络世界里,都有一些质疑的声音,有人质疑说这样购车模式4年下来,买家最终付款额加起来要超过全款购车或者银行贷款,也有人用自己的购车经过举例说,这样的购车基本上是霸王条款,甚至会遭遇任意拖车的情况。那事实真相到底是怎么样的呢?这样的购车模式究竟是便民还是害民,今天就让我们一探究竟。

首先说一下“弹个车买车比全款或者贷款买车的总价要高”这一点。如果是从消费的总额来说,确实有可能总体花费是要高出那么一点的,但弹个车解决的是更加实际的问题,首先并不是所有人在想买车的时候都能拿的出全款,或者贷款所要求的首付,其次就算是整体花费高于全款或者贷款,买车也高不到哪里去,就拿一辆裸车价格在10万左右的全新车为例子来算,弹个车买车也就比正常贷款贵3000块左右。弹个车的还款方案一般是4年,折合每个月也就是多花60元左右,相当于每天2块钱。而且,按照正常的贷款比例给付的话,想买这样一台新车需要支付3到4万元的首付,在弹个车只需要花几千块就可以把车开回家。这对于本身就想要买车但却拿不出数万元首付款的年轻一族来说确实是方便了很多。

可以类比的就是贷款买房,最终还给银行的还款总额,要超过全款买车房的花销。但为什么有这么多的人去银行贷款呢?因为我们通过银行贷款,可以提前住进新房。而且,年轻人只要安心认真工作,未来的可预期收入是超过现在的,也就是说,贷款就是用未来的钱支付现在的花销。当然,当年那些提前买房的人,这笔投资都赚了许多倍。

我们生活中的其他事情也如此,并不是所有事情都可以做到两全其美的,相比较之下,仅仅只贵出3000多的总购车款,却能让消费者提早享受到购车带给生活的多种便捷,这样看来这3000多元掏的也没有那么亏。而且除了本身首付非常低之外,弹个车买车还有平台提供的非常完整的配套服务方案,也许多出来的那部分消费物超所值也说不定。

弹个车一成首付购车的模式是建立在汽车融资租赁模式的基础上,大多数的消费者对于汽车融资租赁模式并不了解,所以才有了我们之前提到,有消费者认为跟弹个车签订的是霸王条款,他们居然任意地就将自己的车拖走了。其实,我们也要明白,弹个车“1成首付,先租后买”的模式下,汽车产权在第一年是属于平台的,用户是租车,每个月要按时缴租金。1年后,用户可以支付尾款,或者银行贷款,把车辆产权买下来。

网络上流传非常广的那几起案件,有一个特别重要的共通点,这些案件涉案的用户基本是在拿到车辆钥匙后的第一年时间内,并没有按照合同约定每个月支付车辆租金,逾期非常多次,甚至逾期很久,个别人甚至出现了断供的情况。按照合同约定,收不到月付租金的购车平台,在多次催促无果之后,只能按照合约去收回车辆,避免公司损失。这样的情况完全是由于车主没有按时给付月供租金而导致的,并不是网上谣传的任意拖车。而且,很多车主在网上发帖的时候,并不会说自己有违约严重,而是会说自己当时没有看清合同,合同上面出现了很多自己不清楚的地方,还有就是在还款的过程中发现汽车的所有权并不属于自己,自己拥有的只是使用权。但是当大家了解过后就会清楚的知道,以1成首付购车这样的形式,第一年汽车所有权会属于购车平台,而缴纳分期付款满一年以后,汽车的所有权会转移给车主,这只是一起正常的交易,并不是黑心商给出的霸王条款。所谓收车只是购车平台在按照约定收回自己的车辆,维护购车平台的合法权益而已。试想在贷款的过程中我们不能如期还款的话,银行也同样会向法院起诉收回车辆。而且,如果是买房,贷款后没有按时还款,也会遭遇银行的追究。遇到严重逾期的人,银行人员也会将房子收回拍卖。

这样一来,关于网上的一些传言就有一个很清晰的结果了。弹个车买车的汽车总价确实会高上那么一点,但它的优势在于首付极低,可以让经济实力不那么强的人也能提前开上自己心爱的车,而且每个月的月支付租金只有两三千元,对生活影响并不大。关于任意拖车等霸王条款就更是非常不负责的谣言了。这些谣言之所以会被传出来,更多的是那些违约的车主为了向企业试压,选择媒体曝光而流传出来的,可信度并不是很高。如果是本身有购车需要,但因为这些传言而有所畏惧的消费者完全不必担心,1成首付弹个车,绝非网传的骗局,而是真正的便民。