11月23日，广汽传祺第二代GS4正式登陆长沙市场。GS4仅用41个月的时间，销量突破百万辆，在中国汽车市场SUV车型中成为了销量最快突破百万的车型。那么，第二代传祺GS4这款新车究竟是简单改款，还是精益求精的升级，跟随我们在这一天的深度试驾中寻找答案。

第二代传祺GS4基于广汽全新GPMA平台打造，代表着当前广汽传祺产品设计、技术与品质的最高水准。外观造型极简有力，搭配犀利的头灯与凶悍的雾灯，营造出更具锋芒的前脸形象。从侧面看腰线延续了取自歼15“飞鲨”的设计灵感，线条流畅生动。

第二代传祺GS4的车身尺寸都有了一定的增长，长宽高分别是4545×1856×1700mm，轴距增加了40mm，达到了2680mm。容易被人忽略的一个数据是车身宽度，在几款主要的竞品车型里面，传祺GS4的车身宽度，尤其是1570mm的车内宽度是最为出色的，这就意味着，在纵向空间区别不大的时候，第二代传祺GS4能够以更宽的车内空间，带来更舒适的驾乘体验。

在内饰上的升级，第二代传祺GS4使用超大面积软质包覆，TPO环保材料和专属纹理饰件，肉眼可见的简约高级感。匹配双12.3寸贯通式高清大屏，相比旧款物理按键更少，兼顾科技前卫同时实用度极高。全液晶仪表盘，显示效果和画质都非常细腻。而在功能上，这块液晶仪表支持中控大屏上的多媒体、导航等功能投影，让您在驾车过程中真正做到眼不离路、手不离盘，从而提升行车的安全性。

三辐式方向盘采用皮质包裹，手感细腻，三/九点位置的凹陷设计增强了握感。两侧多功能按键的布局和按键大小适中，操作起来非常方便。

在配置上的升级，第二代传祺GS4全球首搭微信车载版、腾讯车联AI等3、ADiGO智驾互联生态系统，构筑起智能交互新体验。安全配置备有ADiGO智驾互联生态系统，集成主动制动辅助系统、全速自适应巡航系统等L级智驾辅助功能等，让驾驶更智能更具安全性。在其他外部配置上，无钥匙进入、360度全景影像系统、车顶行李架、后视镜记忆以及电动调节/加热等实用功能均有配备，能够给日常用车带来不少便捷。

第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机，匹配全新爱信6速手自一体变速箱，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，GCCS 燃烧控制专利技术，燃烧系统兼顾高性能和低油耗。在这次试驾过程中，有媒体老师开出了6.6L/100km的油耗，对比同级SUV，这样的油耗表现还是很不错。

一天的行程，并不觉得疲惫，这一点不得不提底盘表现优秀。GS4的底盘是拥有超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、欧系底盘调校大师Marco.Gilardi领衔打造，整车操控性、滤振平顺性让人惊艳。通过过减速带的时候对于震动传递到车内造成颠簸极大程度上的减少了。

最后，细细品味可见第二代传祺GS4不论是GPMA架构还是外观内饰或者动力，都给我们带来了新的惊喜。可以说广汽传祺在不断努力、不断挑战，为用户提供年轻化、舒适、低油耗、智联化、安全的优质产品。好的产品有了，就等着市场来亲自验证了，让我们共同期待传祺GS4的第二个百万时刻！