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九不金十不银,没出手的你只是在等个机会
〖2019/10/17 21:14:35〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道

十月尚未结束,但可肯定的是,今年车市“金九银十”不会出现。

相关数据显示经销商库存预警指数仍在预警线以上,10月销量预计较9月还会进一步下降。1014日,中汽协新发布的9月销量数据仍呈现同比下滑趋势,唯一的好消息或许是,“9月环比明显回升”。

业内给买卖双方市场总结了两个关键词,“提前透支”与持币待购,无论是卖车的商家,还是买车的消费者,他们或许都在等待着一个机会。

 

金九不再银十难现

中国汽车工业协会近期发布的数据显示,今年前9个月,国内汽车总产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆,同比下降11.4%10.3%。双位数跌幅背后是细分市场的全面下滑。其中,轿车累计跌幅12%SUV跌幅9.3%MPV跌幅最大,达到22.1%。就连就连一度看好的新能源汽车9月同比下降34.2%1-9月总销量87.2万辆,完成全年150万辆销售目标,充满挑战。

9月汽车进入传统‘金九银十’销售旺季,从今年9月产销数据完成情况看,商用车产销同比呈小幅增长,乘用车依然下降,市场需求下滑态势没有明显改变。”中汽协会秘书长助理陈士华表示。

而中汽协会秘书长助理许海东在谈到新能源市场时,指出造车新势力如今都面临着“惊险一跳”,在他看来目前只有特斯拉完成了这惊险一跳。对于中国新能源市场,他认为传统车企具有更好的发展前景。

在如此“负面”数字之下,国内汽车经销商托管服务平台乐车邦给出的报告显示,2019年上半年,国内汽车经销商仅有29%的企业盈利,逾四成亏损。

但即便如此,经销商也不能再将问题根源甩锅库存压力。据中国汽车流通协会发布的9月数据,经销商库存预警指数58.6%,环比下降0.8%,同比下降0.3%。虽然仍在预警线之上,但“正面”来看, 库存预警已经连续多月成下降下降趋势,之所以变化较小,也只能视作“之前的库存基数着实庞大”,而非“车企仍在不断压库”。

 

今年不断开启透支消费

其实自9月开始,国内汽车经销商已提前进入促销状态,希望在九月、十月冲刺一波销售。

中国汽车流通协会产业协调部副主任樊宇表示,部分经销商反馈数据显示在9月最后一周,销量有一定上升。“九月赶上中秋假日购车及十一出游购车,带动了部分市场需求。此外,到9月份止,市场受此前国五国六车型切换的影响正逐步恢复。”

但樊宇也提出了负面因素的分析,“之前每个月都有各种原因提前透支下个月市场销售。此外,有消费者持币待购期待着10月经销商会有更大优惠力度。”这好比是信用卡消费,这个月用掉下个月额度,下个月又用掉下下个月的钱,而最终的呈现就是,总有一笔卡账要还,车市总有一个销量窟窿需要填补。

以国五国六车型切换为例,之前各品牌都进行了一系列降价促销活动。一家合资品牌负责人告诉记者,“国五到国六的切换,六月份以前透支了七八月,甚至是九十月的客户购买。所以今年九、十月份也不是很理想。从各个品牌来看,仍然处于竞争很激烈的状态,应该说对于我们的预期来说差距很大。经销商已经采取了各种举措,尽可能让客户实现成交或是提前成交,客户持续观望的还是居多,这种情况在十月份仍然会延续。”

 

观望着无非在等待一个时机

以买方角度来看车市,持币待购是他们最好的写照。

一位业内人士分析,“消费者当前讨论的大宗消费,不是买车就是买房,事实上每月都有不少人决定购车。而所谓的‘持币待购者’也是正常购物心理,他们需要一个可以下决心的理由。”

该分析人士表示,9月持币待购者无非是期待10月的传统旺季能得到更多的市场优惠,“在他们眼中,晚一个月购车也不会影响生活,但也许能得到更多实惠。”此外,827日,国家有关部门印发关于加快发展流通促进商业消费的意见,其中鼓励和呼吁“释放汽车消费潜力”,在政策上给予消费支持,这也成了消费者持币观望等待的重要因素——等待政策变现。

长沙国际车展组委会的一位负责人也给出了自己的看法。

“我们可以发现,从9月的成都车展开始,车展消费的关注频率明显增加。截至到年底前,全国各类大型车展还将有数场,纵然是知名度稍高的广州车展,或许都还存有压力,但对于长沙国际车展来说,留给长沙消费者的时间才是真的不多了。”

该负责人的分析不无道理。当前车企全年目标达成近有不到三个月时间,越接近年终,车企、车商销售紧迫感就越强,同时也意味着市场优惠的大门将从“最大”逐渐“缩小”;另外,根据往年经验,12月也是车市政策发布及变动的关口时期,购置税、新能源补贴、车船税等等政策变动都可能对市场消费产生最后一波影响。换句话说,12月成了消费者持币“落锤”的关键时期。

九月不金,十月非银,十二月能否“点石成金”,将成消费者最后的决定期。

 

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长沙国际车展“点金术”

1.参加本届车展近100个品牌中,已有60多个主流汽车品牌确定参展面积;

2.全年新车收官,上演新车新品“纠结战”;

3.举办二手车置换节,从买车到卖车,到再买车,车展消费一条龙服务;

4.配套举办汽车消费节,组委会拿出真金白银补贴购车客户;

5.中国石化驻现场为车展观众提供专属优惠。

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