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“品高·致远”高人一筹 2020款帕杰罗新车售价34.98万起
〖2019-6-6 11:28:23〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道

66日,金鹰汽车网编辑获悉,广汽三菱·进口三菱"品高·致远"高人一筹--2020款帕杰罗正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为36.98-42.98万元,根于不同车型分别有2-3万元的官降优惠,优惠后指导价为34.98-39.98万元。帕杰罗以“山猫”形象植入,进一步彰显自带“高贵血统”的2020款帕杰罗典藏价值,在进行“典藏尊享增值升级”基础上,延续了一贯的“超高性价比”优势,并传承“超强越野性能”基因。




“品高·致远”全新主题意在展现2020款帕杰罗的典藏尊享增值升级、高贵血统、超高性价比和超强越野性能,这四大核心优势分别对应了品、高、致、远。全面满足了精英消费者人群渴望追求高品位高品质、创领未来生活、自我价值极致追求、探索无限可能的价值需求,彰显出高人一筹的生活方式。


典藏增值令人怦然心动

在本次2020款升级中,除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置,使整车更具典藏纪念价值外,厂家还给出诸多增值升级服务:购车按揭20利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和510次基础保养等;其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布,以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品,为2020款帕杰罗用户专属打造,同时一应用品天猫官方商城同步上线,为更多热爱山猫的车迷粉丝朋友提供归属感、身份感极强的周边潮品。


在延续经典冠军性能品质基础上,品质、高端感全新升级,定制山猫情怀,彰显独特尊贵身份的典藏价值,价格方面得益于关税下调官方指导价已降最高3万元,终端售价将在此基础上再最高降3万元,具有超高性价比。


实力传承穿越百年和赛场考验的王者品质

2020款帕杰拥有超强越野性能。2020款帕杰罗采用第二代超选四轮驱动(SS4-Ⅱ),轻松应对各种极限路况,3.0V6自然吸气发动机低转速高扭矩,经典品质不可超越。


2020款帕杰最小离地间隙235mm、涉水深度700mm拥有卓越通过性。2020款帕杰罗配备了后差速器锁止、前后独立悬架、超高视野,借助其1900mm的车高,提供给驾驶者黄金8.4度角,内嵌式H型大梁创新承载式车身设计。

2020款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变,传承三菱旗舰品牌精神,包括第二代超选四驱、3.0V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。


2020款新增“山猫”内外饰主题装饰升级

外观方面,彰显身份的山猫纪念金属硬标,唯一专属身份标识,车头格栅、车尾门、轮毂盖等处加装,尽显尊贵感,典藏价值。山猫形象主题全新车身拉花。




绽放动感与时尚,彰显整车与众不同的身份感,荣耀感,自带不凡气质。2020款搭载3.0V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.024气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,令每一次动力喷薄都“力场十足”。独有的INVECS-II 5速自动变速器:INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。


众所周知,身为SUV世家,三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史,从1990年代初在V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7XV9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的SS4-II系统(第V7XV9X)。不仅如此,搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗,在世界级达喀尔拉力赛中,获得了十余次的冠军佳绩。帕杰罗搭载了同级SUV中都极少配备的后差速器锁止机构,在极端苛刻的越野路况下,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制。在最严酷赛事中磨砺而来的帕杰罗,通过对车身、悬挂、驱动力分配等诸多方面进行不断设计、改进、构造和测试,最终实现了驾驶员对车辆牵引·四轮动力·四轮防滑的绝对掌控,为驾驶员提供了无与伦比的4WD控制技术。帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以任由您在2H4H4HLc模式之间进行切换,随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。


2H模式让您在高速公路或城镇中行驶时,达到车辆行驶平顺、安静、省油的效果。当天气或路况变得恶劣时,4H模式可提供额外的牵引力,使您的高速驾驶操控自如。4HLc模式将动力均匀地分配到四个车轮上,保证在崎岖或湿滑的路面上也能保持稳定,正常行驶。4LLc模式在需要强劲的牵引力与爬坡力时,将低速扭矩最大化,让您能从最崎岖坑洼的山路、极度泥泞的土路和深雪中摆脱出来。

2020款帕杰车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙,令帕杰罗在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。

2020款帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的稳定性。内置型梯形结构车架承载式车身强度几乎是旧梯形框架车的三倍、抗弯与抗扭刚性也有大幅提升,并且不会额外增加车身重量、高刚性车身结构大大增强在恶劣路况下的操控性与稳定性。


“山猫”的由来:

三菱帕杰罗被车迷寓为“山猫”,PAJERO常译为the Pampas cat(潘帕斯猫),是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者。而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性:它有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,在众多硬派越野车中独树一帜的存在。

强化“山猫”文化底蕴,形象设计上,取山猫头部与PAJERO相结合,使之识别度增高,亦更贴切于车系本身定位。猫头采用棱角分明的块面设计拼凑,辅以经典黑与香槟金的色彩搭配,突出帕杰罗英气野性、科技前卫的特性与三菱品高志远的定位主旨。三菱山猫形象的出现,映衬了三菱的品牌文化与企业精神,进一步彰显出三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。

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