为什么DS7是今年最值得期待的豪华SUV，缸哥的理由很简单，两个字：设计。尽管今年的新车很多，但真正有诚意的不多。大多都是原品牌推出的低端车型，比如X3、GLB等都是如此。而DS7可以说是DS的扛鼎之作，也可说是法国汽车工业的最新代表作，否则怎么会是法国总统马克龙的御用座驾呢。让我们详细看看巴黎的设计至上主义是怎么演绎的。
法国人一旦骚起来，就没德国人什么事了
说设计，我们就讲讲最具设计感的部分。都说奥i迪有个灯厂的美名，但今年这个名号恐怕得让给DS7了。国产DS7与海外版本一致，紫钻式LED智能前大灯得以保留。缸哥最喜欢这套大灯的地方在于，钻石状的大灯组在任何角度看都非常漂亮。180度的转动效果配合流水式的LED灯带，再加上5种照射模式，可以说是市场上最骚的大灯。
尾灯方面也是如此，采用的是激光雕刻技术，造型是3D立体菱形，辨识度非常的高。配合双边双出的排气，把车尾显得很有层次感。不得不说法国人在设计上总是比其他国家前卫，当我们还在玩矩阵式大灯的时候，他们已经搞起了3D立体灯。这样的大灯让DS7在夜晚的回头率百分之百
除了车灯外，整车还有不少3D菱形的设计，例如进气格栅、中控装饰，金属装饰等等。这一设计元素缸哥觉得来源于巴黎卢浮宫美术馆，其菱形玻璃与DS7的特点如出一辙。这让你一看就会想到DS7是台法国车，因为只有法国车的设计才会这么大胆
内饰上法国人更是天马行空，一辆车竟然有五种内饰风格，名称分别为Bastille、Rivoli、Opéra、Passy和Performance Line，材质有full Nappa皮、Alcantara皮革、铝、铬、水晶等，据说灵感来自于巴黎街区。缸哥觉得这点非常好，豪华车就是要尽可能的与众不同，否则和普通品牌有什么区别？不像某些豪华品牌，D级车的内饰和B级车没什么两样。选择多了，就能满足消费者的细节追求。缸哥喜欢柔软的材质，就会选择Performance Line的翻毛皮风格
风格多变之余，DS7的另一点睛之笔就是中控屏上的钟表。但凡是豪华品牌都喜欢跟风格类似的钟表商合作，两者可以相互衬托自己的品味。法国的DS自然就选择了本土的B.R.M品牌。缸哥不是很懂表，但看了下官网一块表价格基本没有低于一万的。其做工走线的工艺，更是来自于法国特色的“珍珠缝线”、 “Clous de Paris”纽索饰边工艺，DS7的整个内饰水平可以说是同级别一i流的，完全挑不出毛病。
除了设计之外，DS在其他方面也有资格与BBA一战
说法国车，大家第Iyi想到的是设计，其实其他方面法国车也非常不错。DS7是DS品牌首款搭载四驱系统（混合动力版本）及8速自动变速箱的车型，并搭载了两款高低功率的1.6T发动机，数据上分别是220马力和300牛·米、180马力和250牛·米。国外媒体对这款车的评价相当高，尽管8AT和四驱都不是新鲜事了，但法国人在调教方面很有一手，除了平顺性外，在换挡逻辑上很聪明。缸哥非常期待以后的试驾，到时为大家做更详细的评测。
而在安全性方面，DS7与保时i捷卡宴、捷豹E-Pace等车型一样拿到了Euro-NCAP的五星安全评价。测试显示，该车在正面和侧面碰撞发生后，车辆能够对驾驶员及乘客起到充分的保护。值得一提的是，儿童保护、行人保护和安全辅助系统三大项测试，DS 7都达到了豪华品牌应有的水准，而且都比新一代的表现更优秀（儿童保护，X3为84%，DS7为87%；行人保护，X3是70%，DS7是73%；安全辅助系统，X3仅58%，而DS 7为78%）。可以说DS 7在安全性的整体项目得分上都更为均衡，没有明显失分点。
