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创新逆天技能的BMW X1 插电式混合动力 你真的会开吗?
〖2018-5-28 11:35:44〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道

  进入2018年政策的加持将继续为新能源汽车保驾护航,如免交购置税、获取国家/地方双补贴,甚至免去拍牌和摇号的烦恼等政策红利催生了新能源汽车市场的蓬勃,新产品的不断涌现也为消费者提供更多元化的选择,但有当仁不让的“爆款”车型自去年上市以来就吸粉无数。出身豪门,更以逆天技能而扬名。BMW X1插电式混合动力。然而,买回家后的你,真的会开吗?

 

 

 

  BMW独门绝技电池X电机

  “操控”就像宝马骨髓中的干细胞,赋予产品独一无二的驾驶乐趣。即便BMW X1 插电式混合动力车型,面对艰巨的“环保任务”之上,探究出一套独门绝技,环保与驾趣和谐共生!

  首先,BMW X1 插电式混合动力采用了绝大多数同类车型不一样四驱方式,即发动机单独驱动前轴电机则单独驱动后轴要各司其职,又需无缝配合这其中海量的标定、计算验证逻辑,成就了宝马独门绝技——eDrive 混动控制系统。除了可以自主选择Max eDrive、Save Battery之外Auto eDrive模式则可根据路况及驾驶风格,使电动机和汽油发动机协同运行

 

 

 

  此外BMW X1 插电式混合动力拥有一块支持60公里续航的10.7 kW动力电池,被布置于车身底板上,不仅节省了空间有效的降低了车身重心实现极佳操控体验。独特的xDrive系统,由于电机的加入,响应更加迅速,不仅能提高公路行驶的稳定性,面对非铺装路面具有一定脱困能力。

 

  18种驾驶模式,玩得转才叫真会开

  BMW X1 插电式混合动力配备了熟悉的Eco Pro、Comfort、Sport三种驾驶风格挡位有D与S可选,再配合刚刚说到的逆天神技“eDrive”驱动模式,排列组合就有18种之多。那么到底哪种组合激情,而哪种组合经济呢?

  它真的很宝马Sport + Auto eDrive + S直观感受方向盘变重,深踩油门,发动机与电动机协同出力,0~100公里/小时加速时间仅需7.4秒,直逼2.0T高功率车型。当心血来潮想要“一把,放飞激情时,你一定不会失望!

  到底能有多省Eco pro + Max eDrive + D,在Max eDrive强制使用电机驱动同时,再配合Eco pro节能模式便可限制空调和座椅加热的功率,从而让电动续航更加持久。对于上下班不超60公里的你,不仅做到了“排放,且出行支出将空前下降

 



  边开边充电:Eco pro + Save Battery + S这种模式可让发动机在较低的实际负荷中,仍保持较高的做功,从而提高电能转化率。尤为适用于高速巡航使用为接下来的拥堵路段备足电量,环保达人非你莫属。

  灵活轻盈懒人模式:Comfort + Auto eDrive + D灵活轻盈的转向甚至让你觉得它虽然成功“越级但开起来却如此灵巧。但不要小看,在超车时同样会展现出暴躁的一面同时总续航里程达到630公里

 

 

 

  以上组合方式均日常驾驶中总结而来摸清门道后想要“花式开车”不在话下BMW X1 插电式混合动力支持60公里电动续航,完全满足了日常城市通勤零排放,综合油耗也仅有1.8升每百公里使用成本燃油车每月至少一半。

 

  免费安装充电墙盒,售后更无需担忧

  对于购买BMW X1 插电式混合动力车型的用户,宝马将提供免费的充电墙盒标准安装服务,如果不具备安装条件,则会提供社区公共充电2年或1,680小时的免费服务。

  同时,在售后维护方面也不会增加任何成本,BMW X1 插电式混合动力采用技术成熟的高压锂电池与驱动电机都为免维护,且电池组件享受8年或12万公里的保修服务,完全免去后顾之忧

 

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