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联合国官方指定用车 途乐最具性价比的大型SUV
〖2018-2-10 15:47:21〗 来源: 金鹰汽车网 作者:经销商

为什么说它是最具性价比的大型SUV?


要满足联合国维和部队用车需求的,到底是一台怎样的车?首先,我们要知道的是,联合国维和部队一般都是在什么样的地域工作。既然是维和部队,那肯定是常年出现在战乱地区,包括中东以及非洲,很多都是自然环境极其恶劣的地方。

而要能常年在这些地方执行维和任务的汽车,皮实、耐操以及强悍的越野脱困能力就是必须的了。而这样的重任,也就理所当然落到了日系车上,丰田陆巡和日产途乐就首当其冲地成为联合国维和部队的御用车型。


对于陆巡,想必我们已经相当熟悉了。在进藏或者是开往新疆的道路上,各种年代“LC”都还在路上飞驰,而且一汽丰田也对陆巡进行过国产。而日产途乐对于我们来说,就相对比较陌生。在此之前,整个途乐的产品系列,也只有一款5.6L  V8车型在中国售卖,而且起售价高达89.8万元,落地下来,就妥妥超过100万元了。


就在上个月,东风日产官方首次引进了起售价52万元的4.0L V6版本途乐。这一消息,在终端市场立即炸开了锅,市场一度供不应求。然而,大型SUV市场从来都是一个极其小众的细分领域,从一汽丰田的兰德酷路泽(陆巡)停产,我们就能很清晰地感觉到。但最近,这个沉寂了许久的市场,因为途乐而再次火爆了起来,到底是什么原因呢?

Part 1

4.0L V6版的途乐

释放压抑的消费需求

途乐还没来的日子里,国内的大型越野车市场,基本就被陆巡所垄断。因为,此前陆巡相比于途乐,可供消费者选择的车型实在是太多了。当途乐还只有一款89.8万元顶配车型在售的时候,陆巡就推出了49万元的中东版,这个级别的消费需求,自然都被陆巡所吸收。


而当同样是有着维和背景的途乐,以起售价52万元突然在中国市场空降,那些被压抑了许久的“途乐情怀”,也就集中爆发出来。对于那些途乐的粉儿来说,终于可以不用被逼着买陆巡了。所以说,途乐在中国市场扩充产品线,带来的市场热销是必然趋势。


Part 2

52万元起售

没有直接对手

当然,释放消费需求是一方面,但途乐火爆的关键点还是基于性价比。虽然在国内的中大型硬派越野车市场上,同价位区间的,还有路虎和JEEP,以及途锐,但要是达到途乐这样强大的综合性能,就只有陆巡一款了。

而在具体配置上,49万元的4.0L V6中东版陆巡,就只是满足基本驾驶需求,不会有多余的配置。而稍微能够满足日常安全配置的陆巡,都得是61.5万元的中东版陆巡。和途乐直接对比起来,同等配置条件下,陆巡的市场价格整整比途乐至少贵了10万元。


就算是再任性的土豪,面对这样大的差价,都得好好掂量。从刚开始,途乐吸收被压制的消费需求,到现在,途乐还能凭借明显的性价比优势,吸收一大批陆巡的潜在用户群体。想想,就算你是一个再有情怀的陆巡粉儿,10万元的现金差价,也是难以抵挡的诱惑。


而且此次途乐4.0L版本车型的引进,更是有着官方渠道的售后保障。52万元的起售价格,直接杀入中大型硬派越野SUV这一市场,可以说当前基本是处于无敌的状态。没有竞争对手,那订单量就自然会肆无忌惮地往上跑了。所以说,终端加价提车的现象,也就很好理解了,终究是源自于产品力的强大。

东风日产星沙专营店

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文章标签:日产途乐
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