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“最” 字当头 盘点2017年度汽车业之人物篇
〖2018-1-13 10:02:54〗 来源: 金鹰汽车网 作者:综合报道

送别2017年,往昔的精彩还历历在目:汽车产业在蓬勃发展中迎来前所未有的激荡和变革;以智能、互联新能源为关键词,传统车企迎头赶上,“造车新势力”蜂拥而至;环境、交通、社会和谐等新诉求为车企领袖提出了新课题、新挑战。岁末年关之际,我们来盘点值得回顾的人物事件并以“最”字当头,奉上鲜活、热辣的点评,以飨诸位。

  最低调务实的集团掌门人:竺延风(中)

 

  2017年12月1日,在九省通衢的武汉。一场不期而至的新闻发布会,让一贯低调的东风汽车集团董事长竺延风迎来了自己的“高光时刻”。在这场汇聚了车企“国家队”三位一把手的活动中,竺延风居中而立,紧握兵装集团董事长徐平、一汽集团董事长徐留平的手,尽显“地主”风范,共同见证了三方战略合作框架协议的签署。在竺延风的带领下,东风已经焕发新的活力与生机,正在稳步向前。

 

  最春风得意的接棒者:曾庆洪

 

  2017年岁末,全年汽车产销量均突破200万辆的消息从广汽集团传出,令这家国内排名第6的企业,相对缩小了一汽、长安和北汽的差距。当年,广汽集团产销同比增幅均超20%;旗下五大整车企业全部实现正增长,尤其是自主品牌——广汽传祺累计销量达50.86万辆,同比增长37%。同年,广汽再次入围《财富》世界500强,排名238位,比去年上升65位;前三季度,广汽集团归属于上市公司股东的净利润为89.62亿元,同比上升59.79%。面对这“一沓”漂亮的成绩单,广汽集团董事长的曾庆洪可谓春风得意。

 

  最本土的高档车全球董事:潘庆

 

  新年上班第一天,一则人事变动消息挑动了国内汽车业界的神经。深耕国内高档车市场多年的本土人才胡波与刘云良,正式加入捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构。在业界看来,这是捷豹路虎及其中国事业掌门人潘庆“本土化”思路延续和深入发展的信号。业界普遍认为,被委以重任的潘庆将开启捷豹路虎中国本土化战略的新阶段。

 

    最爱谈哲理的合资高管:荆青春

 

  奥迪在2017年下半年实现了对竞争对手的连续赶超,最终以595288辆的销量成绩赢得第30个中国高档车市场的销量冠军。数据显示,6月至12月,一汽-大众奥迪连续7个月夺得高档车市场单月销量冠军;12月当月,更是创下了68948辆的新纪录,身为中方“一把手”的荆青春显然功不可没。2018年,奥迪还将迎来密集投放16款重磅车型的产品大年。这让人们有足够的信心,相信奥迪将继续引领中国高档车市场的发展。

 

  最跌宕起伏的创始人:贾跃亭(右)

 

  2018年一开年,就因自己未能如期回国,而是“差遣”妻子回国“处理债务问题”——贾跃亭再次成功上了各媒体财经板块的头条。一年的时间,那个舞台上风光无限的贾跃亭,已经跌至谷底;因为个人信用的破产,其在中国造车已经基本没有机会;远遁美国后,其所追逐的“汽车梦”也终将是一场黄粱美梦。

                                     

 

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