湖南汽车工业进入发展新时代。12月24日，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。省委常委、副省长、省国资委党委书记张剑飞宣布湖南年产百万辆汽车下线，并参观了省内各主要整车生产企业在会场展示的标志性汽车产品。

    长丰集团、广汽菲克、广汽三菱、上汽大众、比亚迪、吉利汽车、北汽株洲、众泰汽车、中车时代电动、北汽福田、梅花汽车、中联重科、三一集团、华菱星马等省内14家主要整车生产企业负责人启动下线。

    省经信委主任谢超英介绍，湖南汽车制造业起步于上世纪60年代，第一台轻型货车“洞庭130”的问世，湖南人的“汽车梦”就此生根发芽。在随后的岁月里，湖南汽车曾跻身全国十强，有过长丰猎豹、湘火炬、株洲齿轮等整车和零部件配套企业闻名中外的辉煌历史，但也遇到过艰难的转型升级期，但湖南汽车人始终不忘初心，为推动汽车产业振兴进行了矢志不渝的努力和探索。

    党的十八大以来，省委省政府立足全省经济社会发展大局，坚持把汽车产业作为加快建设现代产业体系的重点，制造强省五年行动计划和新兴优势产业链均把汽车作为重点支持产业领域，并出台系列重大政策措施，引进系列重大项目，有力推动了全省汽车工业的跨越式发展。继2011年全省汽车工业主营业务收入首次突破千亿元大关后，2016年全省汽车工业总产值突破2000亿元，其中，整车产销超过95万辆，整车产值达到1122亿元。

    “随着社会发展的日趋均衡，中国市场的汽车消费潜力将进一步释放。”谢超英表示，目前湖南汽车产业发展正处于历史最好时期，随着长丰猎豹、广汽菲克、广汽三菱、上汽大众等一批重点整车项目陆续建成投产，安赛尔米塔尔、博世、日立、邓禄普一大批国际知名的零部件和配套企业相继落户，我省汽车产业结构正不断优化，产业聚集效应日益显现。

    此外，湖南新能源汽车的生产和推广应用发展势头强劲，全省从事新能源汽车生产的企业近200家，初步形成了新能源汽车、电机电控、动力电池和电池材料、充电桩的完整产业链，发展前景十分广阔。

    数据：400多家企业助力湖南汽车生产

    目前，湖南拥有规模以上的汽车、摩托车及其零部件生产企业400多家，列入工信部《公告》的企业56家。今年1-11月，全省规模工业增加值同比增长7.1%。其中，汽车制造业对全省规模工业增长的贡献率达20.2%，增加值增长42.2%，拉动全省规模工业增长达1.9个百分点，成为工业经济稳定发展的重要支撑。2016年，全行业主营业务收入同比增长42.5%，利润增长137.9%，分别高于全国平均水平28个、127个百分点以上。

    湖南部分车企成绩单

    比亚迪长沙基地　宋MAX销售给力

    很长一段时间以来，比亚迪汽车长沙基地都以纯电动大巴作为主要产能供应基地。2017年1-11月电动大巴累计产量4006辆，同比增长64%。乘用车方面，自9月25日新车宋MAX上市以来，销量形势向上发力。1-11月，基地乘用车产量累计3.75万辆。

    猎豹汽车  预计全年产销13万台

    唯一“土生土长”湖南汽车工业品牌，以“中国制造2025”为行动指南，制定了“R50行动计划”，提出“到2020年实现年产销整车50万辆，其中新能源汽车10万辆，销售收入400亿元”的五年计划。今年11月，猎豹汽车年产销首次突破10万辆，预计2017年全年可达13万台。

    众泰长沙基地　重心转向新能源车

    众泰汽车长沙基地于2007年投产，至目前已形成年产轿车20万辆的产能储备。该基地自2014年推出首款纯电动车众泰云100后，生产重心转向新能源车产品研发与生产，并在2014年一度创下“纯电动汽车全国月销冠军”成绩。

    上汽大众长沙基地 年产值目标1500亿

    上汽大众长沙基地于2015年5月投产，目前一期工程产能为30万辆，二期工程全部完工投产后将增至60万辆，预计项目全部达成后将可实现年产值1500亿元。这也是湖南迄今为止引进的最大实业投资项目。同时，上汽大众长沙基地几乎可视作上汽斯柯达品牌最为重要的生产基地。

    广汽三菱长沙基地  5年生产30万辆车

    2017年10月12日，广汽三菱迎来第五个生日。5年来，广汽三菱累计生产超30万辆车。其中，2014年第10万辆整车下线；2016年第20万辆整车下线；2017年，广汽三菱仅用11个月的时间就迎来第三个“十万辆”。仅今年11月，广汽三菱销量就创下历史新高，达到15030辆，1-11月累计销量达到106081辆，同比暴增116%。

    广汽菲克长沙基地　自由光在此诞生

    广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称“广汽菲克”）是广汽集团布局中部的两大生产基地之一。在这座世界级生产基地里，广汽菲克旗下的首款国产车型——JEEP自由光就由广汽菲克长沙基地投产。该车型上市一年销量就突破10万辆大关。同时，广汽菲克长沙基地从落成投产开始，仅用9个月就达到10万辆的产量，是广汽菲克历史上首次年产突破10万辆大关。

    吉利湘潭基地　全年销量破120万辆

    2006年12月25日，吉利汽车湘潭基地第一辆汽车下线。2016年4月18日，吉利湘潭工厂改建项目工程开工建设，总投资35亿元。改造后的吉利湘潭工厂年产能达到30万辆。2017年11月，吉利汽车销售首次突破100万辆大关，全年销量将突破120万辆。