上一次创造的伟大记录，这一次就打破它！

这是GT-R永恒的追求

但放肆与任性

使GT-R爱好者绝不满足于原装GT-R

直到装上日产原厂NISMO套件…

速度面前臣服于它

本次“GT-R换装记”展现的

是市场上2014年Nismo版本GT-R

动力方面的NISMO改装套件

比普通版拥有更强悍的动力、更快的速度

标准版3.8LV6引擎  最大功率达600马力

以标准版3.8升V6引擎，搭配R35 GT3赛车上两颗加大涡轮，并配有每缸独立点火正时系统、强化汽油帮浦，使得GT-R R35 Nismo拥有强大的600ps/642nm的动力输出，让0～100km/h的加速成绩缩短至2.4秒，此成绩在目前量产超跑中竞争力强大。

全新空力套件与尾翼  增强车身下压力提升操控能力

日产GTR搭配上一套全新设计的空力套件与尾翼，与标准版相比，能在时速300km/h的时速下增加100kg下压力，紧紧伏贴地面，悬吊部分则是前后都换上了BILSTEIN量身定制的DampTronic避震器，还能在行驶中提供三种不同软硬模式切换，在前双A臂悬吊中，增加了一对上连杆，用来增加后倾角力矩。

除此之外车体还能增加点焊数目，增强车体刚性提升操控能力，全面升级之下，纽柏林北赛道GT-R Nismo创下了7分08秒68的强大纪录，与标准版GT-R的7分18秒相比缩短了足足10秒。

NISMO专用轮胎+活塞式刹车卡钳  提高行驶稳定性

轮胎方面，为前轮提供一套邓禄普255/40 ZRF-20 SP运动型Maxx GT专用轮胎，后轮则使用更宽、扁平比更小的285/35 ZRF20轮胎，配合更大尺寸的轮毂螺栓，使得轮胎拥有更加出色的行驶稳定性。在制动系统方面，2014款GT-R Nismo提供对向活塞式刹车卡钳以及打孔通风盘，都是高性能车型不可缺少的装备。

“战神” GT-R R35，上市多年依旧在不断突破，马力数据、百公里加速、赛道成绩都在不断进步。

但GT-R潜力无限，今天所说的NISMO改装套件，使得GT-Ｒ比普通版拥有更强悍的动力和更快的速度。追求更激情的速度、更高亢的引擎声，还待GT-R爱好者去尝试，发现更多可能。

东风日产星沙专营店

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