进口大众途锐越野试驾体验营长沙站激情上演 - 重点新闻

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进口大众途锐越野试驾体验营长沙站激情上演

〖2017/9/26 9:08:37〗来源: 金鹰汽车网 作者：综合报道

　　9月23日，金鹰汽车网编辑获悉，进口大众途锐越野试驾体验营长沙站在河西中汽公园越野试驾基地激情上演，众多进口大众车友以及湖南汽车主流媒体同仁悉数到场，共同体验了途锐强悍的越野性能。在很多人眼中，豪华越野车跟“越野”二字是不太有关联的，少有人会开一台豪华车去进行高强度越野。但我们不能因为如此就忽略它们的越野性能。

　　途锐以其强大的综合实力将越野性能与公路性能融合贯通，保证出色公路操控性同时，亦能轻松应对恶劣路况，满足驾驶者游走都市与穿行野外的多元化需求，充分体现出SUV独有的豪放精神与自由基因。在专业越野教练的指导下，每一个试驾者都能从从未尝试过的路况下感受到途锐的强悍实力。

　　在高强度的越野路况下，车身离地高度也是影响车辆越野性能的因素之一。新途锐配备空气悬架系统，车身高度和悬架阻尼均可调节，车身高度升至最高时，最大离地间隙为300mm。配合580mm最大涉水深度、30°的最大接近/离去角，不论是丘陵山地还是溪流水坑，途锐一样能够穿梭自如。

　　面对陡坡，可能一咬牙一脚油门就上去了，但在下山时，面对大角度陡坡很多人会产生恐惧感，此时对刹车和油门的控制就异常重要——刹车踩太死容易把车轮抱死产生侧滑，油门踩重了又容易因为速度太快而失控。但如果你开的是途锐，那情况就完全不一样了，陡坡缓降功能会在车辆检测到陡坡时自动启动，驾驶者不用去管刹车和油门，只要握好方向盘，车辆会以缓慢而安全的速度自行下坡。

　　众所周知，越野路况下车身姿态的变化会让车辆的某个部分承受强大的压力，一台真正能越野的车必须拥有强大的车身刚性。途锐不仅拥有高强度车身，侧气帘、头部气囊及驾驶席侧膝部气囊等9处气囊设置，让全方位的保护无处不在，让每位驾乘人员都能安享旅途。同时防多次碰撞制动系统在发生碰撞后能自动刹车，避免或减弱后续碰撞。