在2016年C-NCAP碰撞安全测试中，吉利博越不负众望 荣膺冠军。创造了C-NCAP新行规SUV史上最高分，博越高分背后到底是有怎样的技术支持呢？

让我们来了解一下：

吉利博越的安全理念——安全识别圈

“安全识别圈”是博越在安全设计开发过程中所有的想法和理念的体现，是一套安全体系。

由驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全和事故报警及救援六层内容组成，意在保护车内乘员不受外界安全隐患威胁。

今天就让我们先来认识下驾驶安全感

在行驶过程中，驾驶者最希望的就是有安全感的驾驶，而且这也是安全本身最重要的理念，而吉利博越的驾驶安全感防护能让你坐在车里时感觉到全方面的保护。

良好的视野

所谓眼见为实，清晰良好的视野能帮助驾驶者尽早的避免前方及周围的不安全因素。博越在360度的环境里面，拥有275度的可视周圈。前方视野窗口更是达到24.1度，在驾驶时让一切都逃不过你的双眼。

有人说，危险往往隐藏在暗处。博越高配车型选用LED的光源，增加的不仅是配置，更有最接近日光的LED光源色温，让你在夜间行车时，也有白天的视野，让危险无处遁形。

不仅如此，博越在转向过程中采用的是雾灯智能补光。当打开转向灯时，雾灯自动进行补光；方向盘转角大于90度时，雾灯也会自动打开，对转向位置进行补光。

这一切都是为了能够拥有更好的视野，更安全的驾驶。

触手可及的操作

相信你肯定也有这样的体验，驾驶时调节车内的控制按钮，手忙脚乱，方向盘与控制台来来回 回，无法专心开车，很容易发生危险。

正因为这点，博越将所有的控制按钮都布置在触手范围之内，使驾驶者在开车的时候，做任何操作都不需要离开座位，甚至可以实现盲操作，避免了因身体移动导致的不安全因素，也大大提高了驾驶安全感。

可预测性的控制

安全感也来自于对车辆的控制感，当车辆对驾驶者操作的反应符合驾驶者的预期时，就会感觉到安全满满。

拿刹车举个例子，博越对标了众多车型的刹车调教风格，调教出非常线性的制动效果，驾驶者会感觉刹车很容易控制，不会踩一点刹车就会有很强的刹车力，让驾驶者在驾驶中有更多的预期感，同时提升驾驶信心和驾驶安全。

稳定的车身姿态

坐得稳，才能开的稳驾驶者希望在驾驶过程中，即使行驶在不同的路面上，车身能够相对比较平稳，不产生左右的摆动，不产生多余的前后俯仰。

无论外界环境怎么样变化，博越都能保持相对稳定的车身姿态，自然能带给驾驶者更大的安全感受。

通过以上内容，塑造博越良好的基本驾驶属性，提升使用者对博越的驾驶接受度和操作信心，提升驾驶安全感，让出行更舒适更安全。