据悉，有关方面曾预测07款丰田凯美瑞汽车06年总销量将突破450,000台，这也是继雪佛兰Impala 1978创该数字销量记录之后的第一家打破纪录的汽车品牌。
    
    我们必须承认07款凯美瑞有这个实力去挑战销量数字。最近，凯美瑞汽车成为人们追逐的焦点，不少的凯美瑞零售商店可谓被“踏破门槛”。不仅因为凯美瑞的销量上的美誉（7月份销量41,892台），更是因为汽车优越的性能致使零售价格超出同门第品牌，并且未曾采取降价和回扣的促销机制。它们定价自由，似乎已经“打开了钱包只等着收钱”。当前07款凯美瑞零售价在22,558美元（合人民币180,464元）。可以说，新款凯美瑞让这些汽车零售商撑足了腰包。
    
    丰田疯狂的扩产计划，意在表明丰田汽车的质量还是得到肯定的。有关报道透漏，去年全新丰田Avalon上市以后，价格一跌再跌，致使早期的Avalon用户心里很是不平，目前凯美瑞汽车用户也在为07款Camry的“贬值”而担心。
    
    最近，有几家技术服务通报刊载了丰田凯美瑞汽车存在的一些质量问题，如六速自动变速箱的扣环问题，四缸式低速调档故障问题等。就此，丰田方面做出了承诺，“将对用户手里的问题车负责到底”。
    
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    世界十大汽车工业公司之一，日本最在的汽车公司，创立于1933年，现在已发展成为以汽车生产为主；业务涉及机械、电子、金融等行业的庞大工业集团。
    
    丰田公司早期以制造纺织机械为主，创始人丰田喜一郎1933年在纺织机械制作所设立汽车部，从而开始了丰田汽车公司制造汽车的历史。1935年，丰田AI型汽车试制成功，第二年即正式成立汽车工业公司。但在整个数30年代和4 0年代该公司发展缓慢，只是到了二战之后，丰田汽车公司才加快了发展步伐。它们通过引进欧美技术，在美国的汽车技术专家和管理专家的指导下，很快掌握了先进的汽车生产和管理技术，并根据日本民族的特点，创造了著名的丰田生产管理模式，并不断加以完善提高，大大提高了工厂生产效率和产品汽车在本世纪60年代末即大量涌入北美市场。1972年，该公司累计生产汽车1000万辆。
    
    70年代是丰田汽车公司飞速发展的黄金期，从1972年到期1976年仅四年时间，该公司就生产了1000万辆汽车，年产汽车达到200多万辆。进入80年代，丰田汽车公司的产销量仍然直线上升，到90年代初，它年产汽车已经超过了400万辆接近500万辆，击败福特汽车公司，汽车产量名列世界第二。 丰田汽车公司60、70年代是日本国内自我成长期，80年代之后，开始了它全面走向世界的国际战略。它先后在，美国、英国以及东南亚建立独资或合资企业，并将汽车研究发展中心合建在当地，实施当地研究开发设计生产的国际化战略。
    
    丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的发展各个不同历史阶段创出不同的名牌产品，而且以快速的产品换型击败美欧竞争对手。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、列克萨斯豪华汽车也极负盛名。丰田汽车公司总部在日本东京，现任社长丰田章一郎。年产汽车近500万辆，出口比例接近50%