他是汽车行业专家，一生与汽车打交道，

他爱车懂车，对选车也有自己独到的见解，

他阅车无数，却唯独为欧蓝德倾倒。

虽年近花甲，依然精神抖擞，

买到心仪的爱车，兴奋地侧夜难寐。

如此性情中人，就是今天本文的主人公倪老。

他详细讲述了购买欧蓝德的心路历程，

情深意切，干货十足！

我第一辆爱车，是进口总成件组装而成，车质量可靠耐用，十多年除常规例行维保再没额外修过，虽动力性经济性还不错，但也确该更新置换了！更何况我已年近花甲，很期待享受退休悠闲、自驾远游的快乐时光！于是，年初我便将购车列入家庭预算。

我是77级吉林工业大学车辆本科专业，毕业后长期从事汽车设计与产品试验以及质量监督检测，也是政府采购评审全国车辆专家库成员。所以，实不相瞒我的选购车眼光相对理智，也更挑剔。在此，我以职业良心、相对专业的角度，谈谈我自己的选购车历程及试驾浅说，希望能对广大车友选车购车起到借鉴与示范使用。

“十里挑一”选车路

自从有了换车的计划，我夫妇俩平日开始关注路上来往“亮眼”车辆。我家在南京几所高校集中区与龙江高教公 寓之间，每到傍晚路边及校园停泊着成百上千辆小汽车，蔚为壮观，无疑是自然天成的汽车博览会。为我夫妇俩每晚散步之余兼顾观车评车提供了juejia条件！

俗话“百里挑一”，用“十里挑一”来形容我的选购车历程一点不夸张！从整车造型到发动机排量、乃至轮胎型号等，我们都会仔细考量。我妻看重“颜值”与内饰，我则注重内外兼修，讲求性价比。当各自有心仪的车型品牌，再分头上网查询其技术参数与性能结构，再进行比对。如此这般，我妻评点车来也头头是道成了“行家”！而我汽车专业出家，一直从事相关事业，实属专业资深。

经过一番“去粗取精、去伪存真”的初步筛选，我与妻把选购车原则理性定位在：30万元以下、四驱SUV、欧美日系合资品牌。随着不断深入地精挑细选，最后，把选购车目标精准锁定：“自然吸气发动机、四驱SUV”。

一见钟情欧蓝德

六七月间，我携妻参观车展，在不经意间发现了进口三菱欧蓝德：2.4升自然吸气发动机，前卫新潮的前脸设计、配镀铬装饰条勾边，突显灵动强劲风格。整体修长，车身造型重心沉稳，也使迎风阻力小，节能降耗。车内大空间可实现5~7座变化组合。这不禁让我夫妻俩眼前一亮，被它深深吸引住！想想，即便按当时整车19-26万元价格，欧蓝德的性价比相较同类合资品牌也是最高！

紧接，更有官方好消息，8份底国产广汽三菱欧蓝德即将下线，价格比进口版至少低2万，这下，我俩彻底心动，铁定要从一而终！深究有此想法的原因，除不言而喻的优越性价比外，我总觉得冥冥之中，是百年深厚“三菱汽车文化”力量驱动使然！正是，基于我早年对三菱汽车品质的认可与信赖，坚定了我对购买广汽三菱欧蓝德的信心与决心。

三菱汽车最初留给我最深刻的印象就是数十次在征战世界汽车拉力锦标赛WRC夺冠的“越野战神”帕杰罗，它是最早进入中国的越野车型之一。上世纪80年代我曾在雪域西藏高原工作生活，那时，在西藏、新疆西部等广袤的荒野、极地冰川、无人区，也常能见到三菱帕杰罗作为军警的高级越野指挥车驰骋的身影，在中国大陆众多矿山林区、建设工地上更能屡见三菱帕杰罗的强悍英姿！

终于等到你——欧蓝德

选定了心仪的车，接下来就是漫长的等待！那些天，我几乎每日上网看汽车论坛、百度广汽三菱欧蓝德新闻，简直走火入魔！

一直到9月24日南京举办广汽三菱欧蓝德上市发布会：公布顶配车型才22.38万，简直让我不敢相信，其超高性价比让在场的人赞不绝口！于是我果断出手，正式订购：2.4升5座精英版欧蓝德。广汽三菱欧蓝德，可谓是：千呼万唤始出来！工夫不负有心人，10月中旬，我夫妻俩终于将自己心仪的“小欧”提回家了，让我相当满意欢心，晚上回到家里着实让我兴奋一夜！

等待交车的时候，心里竟然有不属于我这个年龄的激动。

欧蓝德试驾初体悟

（1）广汽三菱欧蓝德驾驶操控性很好，尤其是电助力转向十分轻便，倍受我妻推崇赞赏；油门反应灵敏给力，让我感觉不出CVT变速箱常有的加速滞后现象；且持续加速背推感明显、动力储备充裕强劲，这说明其搭载的MIVEC发动机与量身定做的CVT模拟6速无级变速箱匹配调教良好；在启动、加油时几乎听不到发动机轰鸣，整车隔音降噪措施效果良好，为驾乘提供了安静、舒适的驾车环境。

（2）欧蓝德内饰布置典雅舒适、实用够用、细致周到、简洁大方而不富丽奢华；特别是主驾驶座位8向电动调节功能，能很方便调至个人感觉zuijia地舒适驾驶位置；前排座椅配电加热功能，即使在寒冬行车同样能保证温暖舒适；8英寸全触摸控显示屏、倒车雷达影像、中控按键，以及在方向盘上集成设置的支持智能手机互联Carlife、导航、接听电话、音乐、语音等功能，兼具人性化和强烈的现代科技感。

中控简洁大气，8英寸全触摸控显示屏，清晰、功能齐全。

内饰的做工很细致，仿木的装饰与黑色内饰相匹配，恰到好处。

雪花轮毂美观、大气

车尾的灯也很具有辨识度

（3）其底盘前、后独立悬挂，在经过精细严格调教后，刚柔相济，相比进口三菱欧蓝德更有韧性，能够更多吸收缓冲坑洼搓板颠簸路面的震动，提高行车平顺舒适性。

（4）欧蓝德自适应LED前大灯，当进出隧道、地下车库等地方的时候，大灯会自动开启和关闭，让驾驶时更方便省心；值得一提的是，国产后新增LED日间行车灯，更易于被行人及车辆发现，无疑会有效提升日常行车安全系数。

LED的前大灯是我的比较喜欢的地方，线条很流畅，造型科技、前卫。

后排空间舒适

欧蓝德作为SUV世家广汽三菱的重要战略车型，横空出世，闪亮登场，颇有王 者归来之势！90%以上零部件进口，最大程度上保证了车型品质！贴心无忧的售后服务：整车同级别最长时间质保（五年十万公里质保），决绝是购车的上上之选！

世间所有的相遇，都是久别重逢！在刚刚好的时间，欧蓝德与这位老车主喜相逢。年轻时悄然播下的种子，成了多年后买车的理由。很多事情就是这么奇妙，兜兜转转，最适合的还是最初爱上的它！愿这位老车主在欧蓝德的陪伴下享受自驾远游的快乐时光！