在移动互联的时代，智能化、互联网化的汽车成为了新的用户需求，智能互联汽车应运而生，并将成为未来汽车的发展趋势。凯翼汽车正是一家致力于打造“年轻人喜爱的智能互联汽车”为产品理念的新兴品牌，以实惠的价格担当起了智能互联汽车的普及先锋。其代表车型凯翼X3、凯翼V3搭载了目前国内领先的凯翼icar智能系统，具有更完善的智能互联功能模块，全面支持车联网、智能语音控制、手机远程控制、360°全景泊车影像系统等功能，所有功能通过一块iPad级别的10.1寸触控高清大屏就能轻松完成。

在我们前期对凯翼新车的试驾评测中，对其智能互联功能已经深有体会，操作起来的确很人性化也极富科技感。而且令人惊喜的是，凯翼X3、凯翼V3在中、高配车型还越级搭载了先进的PEPS（即“无钥匙进入及一键启动系统”），又引发了我们新的兴趣，并决定对此亲自探究一番。

先简单科普下，PEPS的英文全称是Passive Entry And Passsive Start（直译为“被动进入启动系统”，通俗的说法是“无钥匙进入及一键启动系统”），它采用先进RFID无线射频技术和车辆身份编码识别技术，给用户带来了高大上的全新驾车体验，同时也是汽车安全防盗应用上新突破。通过自动匹配检测车主是否携带相应汽车的唯 一有效钥匙，从而自动完成汽车的解锁、上锁、启动等一系列操作流程，连掏出车钥匙的动作都省了。

凯翼X3和凯翼V3采用的PEPS系统由是著名的汽车零部件巨头法雷奥（Valeo）提供。我们知道，法雷奥是全球很多汽车厂家的零部件供应商，其中不乏奔驰、宝马、大众这样的品牌。尤其在汽车电子领域，法雷奥甚至超过博世处于的领先地位。

据凯翼的研发工程师介绍，凯翼汽车采用的这套PEPS系统具有无钥匙进入系统、一键式无钥匙启动系统、动力总成防盗功能、后备箱智能开启功能、兼容普通钥匙功能等五大基本功能。我们通过亲测使用凯翼X3，重点体验了前三项功能：

无钥匙进入 人性科技

当我们身上携带随车配套的智能钥匙接近凯翼X3，进入到左侧或右侧的1.2米范围内，门把手内的传感器会自动搜索有效钥匙，在确认通过后，按下门把手上的按钮，即可解锁车辆（转向灯闪烁两次给予提示），随即可开门进入车辆。而当我们从车内出来，在整车四个门关闭好的情况下，携带智能钥匙在车外靠近门把手传感器，按下门把手上的按钮，即可将车辆设防（转向灯闪烁一次，喇叭响一次，所有车门将闭锁）。

值得一提的是，在车门设防状态下按下门把手传感器（解防）后30秒内，如果忘记打开任一车门或者没有按下一键式启动开关，所有车门将自动闭锁，这样的智能设计无疑大大提高了安全性。经过我们多次的使用测试，很方便也非常可靠。

一键启动 智能便捷

当我们携带智能钥匙进入车辆就坐后，只要踩下刹车踏板（手动挡车型则踩下离合器踏板），通过按压启动开关，就能轻松启动发动机。当车辆停止时，再次按压启动开关就能让发动机熄火关闭。这种爽受真不是过去插钥匙-拧钥匙所能比拟的，夸张点说，在启动发动机的那一刻，甚至有种宇航员临飞前的感觉。

这个一键启动开关功能也比较完善，上面的信号灯有三种颜色状态，能准确给予我们详细的信息反馈，让我们对电源和发动机状态一目了然（如下图所示）。

更为周到的是，系统提供了一种应急备用发动机启动的途径（比如当智能钥匙使用过久电量不足时），只要将智能钥匙平放入后杯托底部（实质上是贴近防盗线圈），智能钥匙正面朝上，在验证成功后，同样可以启动发动机。这种启动模式不用踩刹车踏板。

严密的多重电子防盗技术

由于这套系统采用了先进的RFID（无线射频识别）技术，并采用了更为高级的加密算法，具有很高的智能防盗性能，整车集成了发动机电子防盗、转向管柱锁止防盗和变速箱锁止防盗“三重防盗”功能。不管谁就算有“穿墙术”钻到到车内也无论如何也开不走汽车。要想进入车内并开走汽车，途径就是拿到与车辆匹配的智能钥匙！

编辑后记：

很多车友对凯翼汽车的智能互联功能早已耳熟能详，而对它搭载的PEPS系统则不一定了解。在我们的亲测体验中，凯翼X3和凯翼V3搭载的法雷奥PEPS系统有着很强的“硬实力”，这种配置在过去往往要在20、30万级别的车型上才能偶然一见。即使放在现在，在十万元以下的SUV中，这样的越级配置也非常罕见，正是因为凯翼汽车这种踏实、厚道的造车态度，才让很多家庭用户提前实现了一步到位的超前体验。

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