今年1～8月份，南岳电控公司生产经营捷报频传，喷油泵总成产量比去年同期增长12%，累计生产单支EUP690841支，同比增长147%，实现销售收入同比增长25%。主要经济指标增幅居国内同行业前列。

　　南岳电控何以能在行业内企业普遍下滑20%的低迷状况下实现逆势增长？这得益于10年前公司经营班子对电控单体泵这个项目的正确决策，得益于公司成功实现了由“机械泵”向“电控单体泵”的转型升级。当前，南岳电控已进入新的发展机遇期，为了满足市场对电控单体泵日益增长的需求，公司增产50万支EUP的追加投资计划已获董事会批准，投资到位后，EUP年产能将提升至200万支；此外，公司正全力推进上市进程，随着券商、法律和财务团队的陆续进驻辅导，公司已经通过湖南省证券委的初步审核，计划今年11月份向国家证券委上报IPO申请材料，如果企业能够成功上市，公司将拥有更好的融资平台，获得更加广阔的发展空间。

　　潮平两岸阔，风正一帆悬。目前，南岳电控淡季不淡，生产经营形势喜人，但这种逆势增长的局面来之不易，需要持之以恒重点做好三个方面的工作：

　　一是加强质量控制。责任是质量的保证，质量是公司的生命。据悉，博世为了抢占非道路市场，已开发并推出经济型共轨，且已开始在各发动机厂进行性能配试。由此可见，非道路T3不仅是单体泵与共轨技术路线的竞争，更是产品质量的竞争。从市场使用情况看，该公司的电控单体泵质量基本上可以满足用户要求，但也存在一些小问题，如何避免制造过程中的低级错误导致的质量缺陷，已成为公司急需解决的重要课题。如果该公司不能尽快解决电控单体泵业已存在的一些质量问题，将在非道路T3市场失去已有的竞争优势。

　　二是确保订单交付。非道路发动机尤其是农机的市场需求具有季节性强的特点，淡旺季区分明显。所以一方面企业要做好产能建设，做好零部件储备；另一方面，员工要做好旺季持续抓机遇、夺高产、保订单的心理准备。

　　三是加快共轨产业化步伐。该公司电控单体泵以其油品适应性好，成为T3非道路发动机的主流技术路线，但是共轨也以其舒适性赢得了许多用户的选择，在T4阶段有些整车厂更是指定要装共轨系统。目前一拖、天利、玉柴等主机厂也要求他们提供T3以上产品及共轨系统，因此尽快推出自主共轨系统，加快推进共轨产业化步伐，早日形成单体泵与共轨齐头并进、共同发展的新局面，成为南岳电控公司当前压倒一切的中心工作。