早就筹划买辆车，以前听几个朋友介绍过奇瑞旗云，我没太在意，也一直没怎么关注。前不久，我的一个哥们开回来了一辆新旗云，听说还不错。于是在我的撮合下，一次怀柔的远足之旅渐渐有了眉目。其实，我也只是想借着这次机会试试这款新旗云的性能如何。

  乍看哥们这辆新旗云，前脸和尾部的造型都不错，车内的设计也颇为精细。哥们还为爱车驾驶盘装上了柔软的真皮方向盘把套，摸起来手感不错，装配了整套的毛绒椅套，坐上去也颇为舒适。再加上手缝的地胶和舒适的五件套抱枕、颈枕配合，看起来还蛮有点高档车的感觉！

  当然，车买来不是当摆设的，好不好用还是得“走两步”！我和另外两个朋友坐在后排，哥们和嫂子在前排，一行五人，算是满载了。三个大男人坐在后排也不算挤，头离车顶还有一定距离，腿也不用顶到前排车椅，可以了。哥们说了声“走了”，车慢慢起步，我们就这样踏上了去怀柔的“征程”。

  一路上的堵车着实让人烦躁，还好，车子的起停很平缓，多少减轻了我们的郁闷心情，等到车子开到高速公路上时，才好了些，没有那么多车了，行驶也顺畅多了。我坐不住了，“不行啊！我要买车，得自己试一试才行呀。”于是，我厚着脸皮向他“蹭”：“哥们，让我试试开开！看看怎么样？”，我想：在这么多朋友面前，他总不能拒绝我吧！果然，哥们很爽快地答应了。（不知道他是不是真的情愿，那可是辆新车呀!管不了那么多了）我倒要看看这新旗云到底好不好使。

  哥们打开双闪，把车开进了停车带。我从后排下来换到了驾驶席上，调整座椅、反光镜、系好安全带，挂上档，轻抬离合，稍给点油，车平稳地起步，很连贯，还可以吧。方向助力挺好，带着一股劲，方向盘转向和回轮都很轻松。速度起来后，我不断换档，二档、三档、四档直到五档，在高速公路上行驶，很带劲。以前听朋友说老风云车在3500转左右换档的时候经常出问题，不知这个新旗云怎么样，我试了试，感觉这款新旗云还是不错的，没啥问题呀！换档换的还是很“利索”的。速度再加上，到110左右可以感到一些噪音，但是不算很大，丝毫没有影响到朋友的说笑和调侃声。看起来车的密封性和隔音性还是不错的。不知道是不是因为载人多的缘故，车子在高速行驶的过程中，还挺平稳，超车也没什么感觉。我心想：“这车还行呀”。总体来讲，驾驶感觉不错。

  至于爬坡的能力，我本来没在意，不过这次算是赶上了，就由不得我了。开出高速公路站口，又开了会儿就是进山了，感觉车在上坡的时候动力很足，稍短一点的坡，三档直接上就行。走到凸凹不平的土路上，我速度放缓，感觉还可以，震动有一点，起伏的波动不软不硬，看起来减震效果还是不错的。哥们儿们在车行驶的过程中，有说有笑，好像没什么感觉呀。车子的刹车踏板行程比较长，刹车的时候很舒服，可控性增强，不像有的车经常会造成因为刹车而使身体剧烈前倾的不适感。在拐弯侧转的时候，能明显感觉到车的抓地力很强，尤其是急转弯的时候，配合轻灵的方向盘，对车的操控得心应手，坐在车子里感觉很稳。油门也不错，在七八十左右速度时，稍微一给就有，不错，挺好。各项指标虽说都谈不上最好吧，但至少都可以打个“良”。

  真是不得不信服，这个新旗云开起来还真是那么一回事儿，看来，哥们还是挺有眼光的。到了目的地，下了车，开始卸包。一掀开尾门，我的天！装这么多东西。刚上车的时候，光顾着打量车了，没太注意朋友装箱子。这一开门，里面什么都有，锅碗瓢盆，折叠桌子、椅子，吃的、玩的，这哪是远足呀？整个野炊！不过这个车的“吞吐量”我倒是很喜欢，以后要再跟老婆吵架，就把衣服和被往车里一抱，后排座椅往前一推，把被一铺，可以睡个安稳觉了，早晨起来老婆要开车上班，还不得把我叫起来！我心里暗喜。

  如果说有什么缺点的话，我想它还是有一点小毛病，在起步挂档的时候多少会出现一点问题。不过开车时间长了就知道了，一般的车多少都会有点相似的问题。尾门合上之后，还是有点缝，不够严实。不过，总体来讲，我还是很满意，尤其是听到朋友告诉我这款新旗云只卖6万元，感觉还挺值的，那些细微的缺陷可以忽略不计了！这个新旗云，可以好好考虑考虑。