中车时代电动董事长兼总经理  申宇翔

　　2015年是“十二五”的收官之年，也是时代电动快速发展、创新突破的一年。

　　一年来，公司产业规模快速增长、行业地位稳固提升。通过科学规划和实施二期工程项目，公司整车产能从原有的年产1000辆提升到了10000辆，初步形成了年产20000台（套）电驱动系统及关键零部件的产业化能力。

　　一年来，全体电动人披肝沥胆、风雨兼程，让公司经营业绩实现了快速增长，年产销新能源整车近3200辆。

　　一年来，公司产品品质持续提升、产品技术优化升级。时代电动已快速成长为我国新能源客车品牌新锐，全面掌握了新能源汽车核心技术：从“元件-部件-系统-整车”，公司掌握了6～12米全系列客车和关键零部件自主开发能力，并不断完善全产业链研发与生产制造能力；从常规混合动力到增程插电式，再到双源双充纯电动，公司不断探索电驱动系统效率提升技术；从全承载技术全面应用，到整车电泳建成投产，从NVH分析到三维设计，从数字化精益车间建设到“智能制造”，从自工程品质缔结到全员质量改善，公司不断致力于产品品质持续提升……

　　回首十二五，辉煌成就将成过往，放眼十三五，光明新篇亟待开启。

　　2016年，我们将围绕“打造国内新能源客车领导品牌，成为国际知名的节能与新能源汽车全面解决方案服务商”的愿景，贴近用户，以多样的产品适应市场；持续改进，以优秀的品质助力市场；借力中车，以知名的品牌拓展市场；创新营销，以丰富的模式赢得市场；完善体系，以超值的服务稳固市场；资本运作，以合适的投资换取市场；提升管理，以长久的价值满足市场。

　　一是启动技术领先战略：系统方面强化“三电”核心，提升电驱技术，实现技术引领，达到国内行业技术制高点。整车方面以“三化、三新”为基础，以工艺提升为突破，全面提升整车性能，整车技术与国内先进企业接轨。

　　二是启动市场开拓战略：充分借助“中车”品牌影响力和国内及海外的资源，探索实施PPP、合同能源管理、融资租赁等新型商业模式；实施全员营销，扩展合作模式，引入经销商与代理商机制；建立与核心供应商及客户的战略合作关系，共同开拓市场；加强与地方政府合作，引导政府给予市场与政策支持。

　　三是启动品牌制胜战略：坚持质量第一、用户至上的理念，以产品和技术为支撑，塑造产品核心竞争力，夯实品牌根基。借力中车品牌影响力，嫁接高铁元素，围绕“电驱动领航者、零排放推动者”品牌诉求，通过公司核心技术优势，深化新能源客车领导品牌。

　　四是启动智能工厂战略：持续夯实工位制节拍化流水作业，建立基于生产模拟线的虚拟工厂。“工业化+信息化”深度融合，全面提升生产和服务的智能化水平，提升整体运营能力。

　　2016年，电动汽车将树立“领导品牌、领先企业”的信念，深入推进标杆管理，精益实施智能制造，稳步创新商业模式，充分发挥中车优势。围绕节能与新能源客车产业发展，通过“技术创新立标杆、品质改善铸精品、营销突破谋市场、能力提升树品牌”，将公司打造成为“技术领先、市场主导、管理精细、业绩优良”的行业标杆企业，谱写 “十三五”开局弘篇！