“最牛车展”吸引22万车迷，5天买走4106台新车
【联合出海】“中部第一展”搅动全国神经
在中部，在湖南市场，无论是会展产业还是传媒产业，既有激烈的“红海”表征，更有弹性空间的“蓝海”本质。基于做大市场蛋糕的“蓝海”共识，本次车展的创意者们选择了强强联合。
此次湖南车展得到了中国汽车工程学会、湖南省政府的高度重视和全力支持。四家主办单位中，既有湖南汽车工业发展的主管部门(湖南省经济委员会、湖南省机械行业管理办公室)，又有湖南仅有的两大报业集团 (湖南日报报业集团、长沙晚报报业集团)。三家承办单位中，湖南两大强势报纸三湘都市报和长沙晚报在车展史上第一次联手，为湖南车展带来了史上最强大的传播体系，以及各自举办车展经验的优势融合；湖南汽车行业组织(湖南省汽车行业协会、商会)首次直接加入到了展会的筹备和运作过程中来，车界巨头开始在展会中发挥更主动、积极的作用。
参加车展宣传的新闻单位除了上属的湖南日报报业集团和长沙晚报报业集团之外，还包括中央电视台、新浪网等全国性数十家主流媒体。媒体结构囊括了目前所有的媒体门类，包括报纸、电视、电台、网站、户外、手机报，传统和新锐都兼收并蓄，为展所用。
令人尤感意外和惊喜的是，在车展举行期间，本报关于袁隆平院士周末休闲观车展的报道，竟被全国各大媒体纷纷转载，并齐齐登上各大网站的头条；更为甚者，由此引发了千万网民的热烈讨论，各大网站论坛都把“仇富不仇袁隆平”作为头条，一场全民“财富观”的大讨论可谓排山倒海、轰轰烈烈。精心的打造加上外溢的意外收获，不仅迅速树立了湖南车展应有的品牌影响力，而且在包括港澳台在内的华人心中引起道德观和消费价值观的强大文化共振。
政府部门、主流媒体、行业协会、车界巨头等强势资源的优质搭配，注定其“中部第一展”目标的实至名归。
【淡季亮色】揽国内外汽车品牌，22万人看车买车
湖南车市历史将记住这5天：2008年7月18日-22日。奢华的名车汇、实惠的消费节、激情的模特秀、绚丽的新车发布、优雅的瑜珈表演、精诚寻人的汽车大奖……八大主题活动的倾情演绎，保证了“中部第一车展”的火爆人气。
除了承办三方精英的尽心组织外，很显然这又是一个全员参与的完美大合唱：近7万平方米的展区里，几乎国内外所有汽车品牌入场参展，名车、新车适时推出。众多厂家不远千里从总部直接调运高规格展具赶赴长沙，率领长沙各大经销商联袂参展，其重视程度达到其全国战略高度。本次湖南车展上汽车厂家直接布展的展具之多、规格之高，超过湖南以往所有车展。
所有参展商都精心布展，不少展位仅布展费就花费上百万元，很多展台还分别邀请了名模或演奏家现场表演，一场场视觉饕餮，不仅需要大笔的经费，也颇费了众多车商精英的智慧筹划。
崇尚环保节能，拉动内需，改善人民工作出行效率和物质生活条件，注定让这个车展在“两型社会”中引起和谐共振。短短5天，来自全省、省外的近22万观众，是这场精彩历史的见证者和参与者，精彩的历史是精彩的人民来造就的。
【谋定未来】“大亨”们期待明年的“完美夏天”
每次历史事件的背后，总有些大手在推动。这届车展盛会，当然也不例外。
副省长陈肇雄不仅在开展前就高度关注，还亲自出席车展开幕式，并且热心巡馆，现场调查指导车展并高度评价“车展办得好。车展将促进湖南汽车工业长远发展”；除了省市领导，还有不少社会名流的关注与捧场，其中以“杂交水稻之父”袁隆平院士最为耀眼；四家主办单位的领导也全程关注、指导组织，酝酿、忙碌半年之久，动用优势资源支持这个车展。
作为这届车展的卓越发起者和深度参与者，湖南永通董事长蒋宗平、申湘总经理刘英姿、华洋董事长冯建敏、兰天集团董事长汤国华、南方建材总经理助理桂清等湖南车市“大亨”，从酝酿到布展、售车，他们都是创意与运行的全程主角。付出之后，他们都收获了比意外还意外的喜悦：“在淡季，车展能卖到这么好的成绩，我们一开始也没有想到啊。”巨头们用自己的微笑，在冲散淡季的阴影，给更多人信心。
在以出色的业绩实现2008湖南车展的完美收官后，许多汽车业界的朋友都在问这样一个问题：“明年湖南车展什么时间办？”这也为这个车市的“完美夏天”留下些许余韵和谈资。
一次巨大的成功很难，持续的成功更难，永续永动的唯一动力是模式和制度。
既然这一片车市会展业的蓝海，为一个空前广泛并优秀的联合舰队共同开拓，各方必将共享成果，共同憧憬更加美好的未来！
缔造中部第一展，催人奋进，值得期待。 (编辑 肖海)