
图为长城精灵。本版图片均为开阳 摄

图为新天语SX4三厢轿车。
近日,两款新车——长城精灵和长安铃木新天语SX4三厢登陆长沙。其中,精灵为自主品牌汽车厂商推出的全新车型,新天语SX4三厢为合资品牌汽车厂商推出的小改款车型,在级别和价格上它们也有较大差异;不过巧合的是,在登陆长沙时相关厂商都侧重强调了它们的定位。
这在一个侧面暗示,正是因为新车的定位在很大程度上决定着其将来的地位,所以无论是自主品牌还是合资品牌,都越来越重视对于市场的细分以及对消费人群的指定,这成为了当前业界一个努力的方向。
A 长城精灵:“特技小车”
排量1.3L、售价4.39万元至5.39万元的精灵是长城汽车的第一款轿车产品,同时也是国内首款未作任何改装即可进行特技表演的小型轿车。此前,完全按照国际标准设计开发的精灵就已多次做过精彩的特技表演,包括头尾相接高速行驶、高速倒车-调头-停车、双车同时180度调头飘移进库、360度大回转烧胎等高难度动作。因此,它被长城赋予了一个独特的定位——“特技小车”。此外,由于精灵还同时满足上海的小排量车8项技术标准和北京的国Ⅳ排放标准,因此被称为“升级的小车”。
将一款小车的亮点定位在能未经任何改装而完成特技表演,这首先表明了长城汽车的造车理念,即长城汽车销售公司副总经理毕巨华在接受记者采访时所说的:长城不造低质、低价小车,要造创新技术的精致小车;要改变自主品牌靠价格吸引用户眼球的做法,打造小车中的精品;其次更表明了精灵的市场定位,即它要成为渴望拥有精致的汽车生活、希望能享受驾驭激情的年轻消费者的座驾。
B 新天语三厢:“多功能轿车”
在原车型基础上,售价9.88万元至11.88万元的新天语SX4三厢在外观、款式、配置等方面进行了全方位升级,其前后保险杠改成了上下双色,尾厢的后部亮条也做了相应延伸,并在上部采用镀铬亮条,更显时尚。更重要的是,新天语SX4三厢吸收了铃木车队在JWRC赛场中的经验,底盘基础是JWRC赛事的冠军底盘,并对关键部位进行了增强和结构性优化,提升高度,在不增加多余重量的同时大幅提高抗弯、抗扭强度,使悬挂和转向系统的能力得到充分的发挥。
同样的,新天语SX4三厢也特别强调了它的定位,即“新一代多功能轿车”,是为时尚活力车主享受丰富、多元化的精彩生活而打造的。长安铃木认为,汽车购买人群日益偏向年轻化、个性化和多元化。年轻一代选购轿车不仅满足于经济实惠的层面,而是向时尚、舒适、功能性提出了更多的利益诉求。传统家轿单一、中庸的形象已一去不返,取而代之的是新一代集时尚、动力、安全、节能、舒适等诸多特点于一身的多功能精品家轿,比如新天语SX4三厢就既可满足用户轻松游走于个人生活和商务空间,更可以从容驰骋于外出休闲度假之旅。
C 精准定位消费人群
其实新车精准定位的功能清晰地表现在两个方面,一方面精准地描述出了其本身的特点和优势,另一方面也精准地界定了消费人群,它明白无误地向准用户阐明了自身的长处,也让准用户不致雾里看花越看越花。这样的精准定位,就犹如精确制导的导弹能精准地命中目标,让汽车厂商能做到有的放矢。
从较早前的宝来“驾驶者之车”的定位,再到新威驰定位为“80后之车”,再到长城精灵的“特技小车”和新天语SX4三厢的“多功能轿车”,新车(特别是家用轿车)定位的做法越来越普及,定位也越来越精确,其间必然会幻化出更多的万般精彩。